Понедельник, 26 февраля 2024 17:20

Пара слов о Дрейке

Английский пират и мореплаватель Фрэнсис Дрейк прославился своими атаками на испанские галеоны и набегами на испанские колонии в Центральной и Южной Америке, где Дрейк награбил много золота. Однако его злодеяния преувеличены в несколько раз. Сами испанские чиновники пользовались удобным случаем и списывали на Дрейка всё наворованное ими самими у королевской казны.

Тема сегодняшнего выпуска интернет-журнала «ПЗ» – чрезвычайно любимые мною морские истории:

Подарок русского кораблестроителя
Дружелюбная флотилия из утят, бобров, лягушек и черепах
Железнобокий старина из виргинского дуба, который до сих пор на плаву

Эта заметка из разряда «в копилку эрудиту». Знаете ли вы, какой корабль из находящихся сейчас на плаву, является самым старым в мире? Именно на плаву, а не в сухом доке, крытом музее или в забетонированном-заземлённом виде (как знаменитый участник Цусимского сражения японский броненосец «Микаса»). И именно корабль, а не гражданское судно – то есть, имеющий на борту военное вооружение.

Сейчас тот самый случай, когда у меня нет желания давать быстрый ответ, а почему-то хочется вас немного «помурыжить». Давайте, для общего развития, пробежимся по короткому списку самых известных морских ветеранов. Как говорят на флоте: «Полный вперёд!»… а впрочем, уместнее будет сказать: «Полный назад!», так как пойдём мы в обратном хронологическом порядке. Итак, самые крутые и заслуженные военно-морские «старички».

Советский лёгкий крейсер «Михаил Кутузов». Двенадцатый по счёту в списке построенных по проекту 68-бис – это была последняя серия артиллерийских крейсеров в СССР. Спущен на воду в 1952 году. За время своей службы прошёл тысячи морских миль, выполнил множество задач, находился в зоне военных действий во время арабо-израильского конфликта 1967 года. С 2002 года – корабль-музей, пришвартованный в порту города Новороссийска.

10-го января 1992 года контейнеровоз «Ever Laurel» («Эвер Лорел»), шедший из Гонконга в США, попал в мощный ураган. Океанская стихия смыла за борт 12 контейнеров. В одном из них находилась крупная партия изготовленных в Китае пластмассовых игрушек для ванн – полых фигурок животных. Через несколько часов болтанки дверь контейнера не выдержала и открылась, находящиеся внутри упаковки расклеились, в результате чего почти 29 000 игрушек оказались в воде. Необычная флотилия, вошедшая в историю под названием «Friendly Floatees», что означает «дружелюбные пловцы», начала своё многолетнее путешествие по мировому океану.

В мировых СМИ за милыми путешественниками почему-то закрепилось неверное именование «Жёлтые резиновые утята». Неверное потому, что помимо жёлтых утят побег из контейнера совершили также красные бобры, зелёные лягушки и синие черепахи. Американский океанолог Кёртис Эббесмейер, исследовавший путешествие игрушек по Тихому океану, в шутку назвал подмену четырёх видов животных одними только утятами «видовым расизмом».

Понедельник, 26 февраля 2024 16:35

Подарок русского кораблестроителя

Много-много лет тому назад в контору одной английской пароходной компании вошёл незнакомый человек и стал рассматривать модель парохода. Затем он подошёл к владельцу пароходства и выдал странный совет: – Когда введёте ваше судно в док для ремонта или окраски, велите обрезать лопасти винта на 8–9 дюймов – от этого ваш пароход пойдёт быстрее.

Владелец судоходной компании удивился: как такое может быть – с урезанными лопастями, да скорость выше? Затем навёл справки и узнал, что у него был известный русский учёный – математик, механик и инженер-кораблестроитель Алексей Николаевич Крылов. Указание видного учёного было выполнено. Пароход вместо 7 узлов стал развивать 9,5 узлов!

Найдя бесплатного советчика, владелец пароходства выразил ему своё восхищение.

– Не стоит благодарности! Просто я вот уже много лет читаю «Теорию кораблестроения» в Морской академии в России, – ответил профессор и академик Алексей Николаевич Крылов.

Пятница, 23 февраля 2024 23:26

Невредные заметки № 362

Тема сегодняшней программы приурочена к замечательному празднику – Дню защитника Отечества. Вас ждут военные истории и армейские байки. Вы узнаете:
- что ответил комендант русского форта однорукий полковник Кузьмин шведам на их предложение сдаться;
- какое отношение к защите Отечества имел лётчик-космонавт и гражданский инженер Константин Феоктистов;
- интересное воспоминание актёра Станислава Любшина о своём военном детстве;
- куда пропал второй штурман самолёта-ракетоносца Ту-16 во время дежурного полёта в небе Дальнего Востока;
- сколько недосказанности и трагизма может содержать простая телеграмма, состоящая всего пять слов.

В сборнике коротких рассказов «Русская военная история в занимательных и поучительных примерах. 1700-1917», составленном Николаем Ковалевским и Станиславом Шиневым, приводится один интересный героический случай.

Полковник Кузьмин, потерявший в боях с турками руку, был оставлен в армии и назначен комендантом одного из фортов на Балтийском побережье. В ходе Русско-шведской войны 1788-1790 годов наше укрепление попытались захватить неприятельские корабли. Небольшой русский гарнизон, состоявший из горстки храбрецов, отбил все атаки врага. А на предложение сдаться однорукий полковник Кузьмин ответил: «Передайте шведскому адмиралу, что мне нечем ворота открывать: у меня одна рука, да и та шпагой занята!»

Тема сегодняшнего выпуска интернет-журнала «ПЗ» – военные истории и армейские байки. Специально сделал такую подборку, потому как на этой неделе грядёт замечательный праздник – День защитника Отечества. Предлагаю вашему вниманию следующие заметки:
Константин Феоктистов – герой войны и космоса
Воспоминание актёра Станислава Любшина о своём военном детстве
А вот нефиг спать во время службы!
Тревожная телеграмма родителям солдата

Понедельник, 19 февраля 2024 15:21

Тревожная телеграмма родителям солдата

А вот вам реальная история, которую мне рассказал один мой старый приятель. Произошло это в 1985 году в Мурманске, в одной из воинских частей Советской Армии.

Солдат-старослужащий из Ленинграда по фамилии Калошин вдруг осознал, что уже два месяца не писал родителям. А те, поди, уже волнуются. Надо их как-то успокоить. Если отправить письмо, то оно будет идти не очень быстро – целую неделю, а может быть и дольше. Значит надо оправить телеграмму. А тут как раз очень удобный случай подвернулся – парни из его части в патруль по городу собирались. Среди них был солдатик-казах, из молодых. Конорбаев его звали. К нему-то и обратился Калошин: дал ему адрес родителей и деньги, а потом проинструктировал: – Пошлёшь телеграмму, напишешь, что я жив-здоров, а все подробности письмом.

Нормально ведь объяснил, не так ли!? Всё ведь понятно!? Никакого подвоха не чувствуете? А он, оказывается, был, подвох этот…

Понедельник, 19 февраля 2024 15:14

А вот нефиг спать во время службы!

Эта история была обнаружена на одном авиационном интернет-ресурсе, на котором обитают наши доблестные военные лётчики, технический персонал, обеспечивающий полёты и прочие люди, причастные в ВВС. Попробую пересказать описанный там случай, переложив его с военно-воздушного на простой гражданский язык, понятный тем, кто не отличает тангаж от виража, а форсаж от помпажа (да простят меня наши орлы да соколы, если я ляпну что-нибудь неправильное).

Итак, трагикомическое лётное происшествие, которое случилось на Дальнем Востоке, в районе военного аэродрома Хороль, что находится в Приморском крае. Времена действия – лихие и смутные 90-е годы.

В полку стратегической авиации была обычная лётная смена. Экипаж тяжёлого реактивного ракетоносца Ту-16 выполнял поставленную ему учебную задачу недалеко от родного аэродрома. Особенность самолёта Ту-16 в его ракетоносной модификации – это нахождение прицельной радиолокационной станции в середине фюзеляжа. Ну и соответственно место второго штурмана находится там же. 

Незаурядный актёр Станислав Андреевич Любшин сыграл 77 ролей в кино. Очень важной ролью для него стала работа в четырёхсерийной военно-драматической картине «Щит и меч», снятой режиссёром Владимиром Басовым в 1967 году. В этой ленте Станислав Любшин сыграл главную роль советского разведчика Александра Белова, который под именем Йоганна Вайса действовал в самом логове врага.

Для артиста Любшина участие в этом фильме стало знаковым не только с точки зрения славы, дальнейшей карьеры, уважения публики и узнаваемости на улицах, но ещё и потому, что сбылась его детская мечта – борьба с фашизмом. Он ведь родился в 1933 году в селе Владыкино, Московской области – оно давно уже в черте столицы, на её севере, входит в состав московского района Отрадное. Во время войны деревенский мальчишка Любшин, как и многие другие советские пацаны мечтал попасть на фронт – бить проклятых нацистов. И у него даже была попытка это сделать…

Я регулярно просматриваю календарь событий прошлого – заглядываю туда для поиска интересных, знаменательных и памятных дат в истории человечества, а также ради дат рождения и дней памяти известных людей.

7-го февраля я, как обычно, заглянул в календарь и обнаружил там следующее: в этот день в 1926 году, в городе Воронеже родился будущий космонавт Константин Петрович Феоктистов. Нет, я, конечно же, знал, что был в нашей стране такой знаменитый и заслуженный человек, но информация о том, насколько он крут и уникален, как-то прошла мимо меня. Признаюсь честно: я был сильно впечатлён открывшимися фактами из биографии Константина Феоктистова. Этими открытиями спешу поделиться с вами, мои дорогие листатели интернет-журнала "ПЗ".  

Даже краткое перечисление его космических заслуг впечатляет. Он ведь не только лётчик-космонавт и Герой Советского Союза, но ещё и инженер-разработчик большого числа советских космических кораблей (а именно «Восток», «Восход», многочисленной серии «Союзов» и «Прогрессов»), а также проектировщик орбитальных станций «Салют» и «Мир». Более того, под руководством Сергея Павловича Королёва он участвовал в разработке первого искусственного спутника Земли.

Страница 9 из 233