Рыльце в пуху
Знаете ли вы, как появилось крылатое выражение «Рыльце в пуху»? Так мы говорим про тех, кто причастен к неблаговидному поступку, мздоимству, преступным финансовым действиям. Чаще всего этот оборот применяется по отношению ко взяточникам и коррупционерам. Удивительно – а почему употребляется именно ласковое слово «рыльце», а не более уместное «рыло». Да и какое отношение пух имеет к денежным знакам?
У этого выражения, которое многие считают народным, есть конкретный автор. Это наш знаменитый литератор Иван Андреевич Крылов. В 1813 году он сочинил басню «Лисица и Сурок», где Лисица жалуется Сурку на несправедливость: когда она служила судьёй в курятнике, её якобы оклеветали, обвинили во взятках и выгнали со службы. Но она ни в чём не виновата, никаких взяток не брала, а честно сторожила доверенных ей кур.
На это Сурок ей отвечает:
– Нет, кумушка; а видывал частенько,
Что рыльце у тебя в пуху.
Прошло уж 200 с лишним лет, а басня эта не потеряла своей актуальности.
Кто такие шерочка с машерочкой?
Впервые эти непонятные слова я услышал в школьные годы от своей любимой учительницы русского языка и литературы, имевшей удивительное сочетание германского имени, русского отчества и украинской фамилии – её звали Генриетта Ивановна Оношко. Она была к тому же ещё и нашим классным руководителем, причём весьма строгим.
Однажды на одном из уроков она урезонила двух расшалившихся неразлучных подружек, громко шушукавшихся и заразительно хихикающих, грозной фразой: «Что вы там расходились? Вы у меня тут ещё и станцуйте, как шерочка с машерочкой!». Никто в классе не знал кто такие эти шерочки-машерочки. Даже круглые отличницы. Было не ясно – это хорошие девочки, или плохие? И тогда мы спросили у Генриетты Ивановы – что это означает? И она объяснила…
Сие крылатое выражение появилось в царской России в конце XVIII-го – начале XIX-го столетия в среде благородных девиц – воспитанниц Смольного и Екатерининского институтов в Петербурге. У российских аристократов и дворян того времени был очень популярен французский язык – на нём они разговаривали чаще и порою даже лучше, чем на русском. Вспомним Пушкина: «И изъяснялася с трудом на языке своём родном». Вот и девушки из элитных пансионов неизменно называли друг друга по-французски: cher (шер) и ma chère (ма шер), что означало «дорогая» и «моя дорогая».
Бой у Свиного острова – крупнейшая русская морская победа в XVII веке
Вопрос на эрудицию: какие вы знаете самые знаменитые морские сражения времён парусного флота, в которых Россия одержала убедительную победу? Предвижу самый распространённый ответ: это Гангут, Чесма, Наварин и Синоп. Знатоки морской истории могут дополнить этот славный список и создать великолепную десятку блистательных флотских викторий, включив в неё: Эзельское, Гренгамское, Патрасское, Первое Роченсальмское, Выборгское сражения, а также битву у Тендровской косы.
Однако был в нашей отечественной истории один малоизвестный морской бой, который по количеству потопленных вражеских кораблей и уничтоженных неприятелей значительно опережает первые победы Петра I на Балтике и сильно превосходит большинство сражений из вышеназванного списка.
Например, во время Синопской битвы, которая известна как последнее крупное сражение парусных флотов, русские моряки под командованием вице-адмирала Павла Нахимова в течение нескольких часов полностью разгромили турецкую эскадру. Были уничтожены почти все османские корабли, что стояли в бухте у Синопа, а именно: 7 фрегатов, 3 корвета, 2 брига, 1 пароход и 2 вооружённых транспорта (итого 15 единиц – запомните, пожалуйста, это число). Турки также потеряли более 3000 человек убитыми и ранеными.
Тщетная попытка подъёма линкора со дна силами одного водолаза
Весной 1942 года в гавани Пёрл-Харбор на гавайском острове Оаху проводились работы по подъёму линкора «Вест Вирджиния», имевшего серьёзные повреждения в результате печально знаменитой атаки японских авианосцев. Этот линкор получил попадания 7 торпед и 2 авиабомб, после чего лёг на грунт на ровном киле. Он затонул почти до главной палубы.
На спасательное судно, экипаж которого занимался сложнейшими работами по подъёму «Вест Вирджинии», прибыла комиссия, состоявшая из высокопоставленных лиц. Эти важные персоны были ну-у-у очень важными персонами, но они ничего не понимали ни в вопросах судоподъёма, ни в практических возможностях водолазов. Зато они проявляли чрезмерную озабоченность и искреннее нетерпение.
– Чего вы ждете? Почему водолазы не приступают к работе? – грозно вопрошали они у руководителя работ Джозефа Карнеке.
– Мы ждём, когда вы объясните нам, что должны делать водолазы, – деликатно и терпеливо отвечал им Карнеке.
– Это и так ясно! Нужно просто поднять линкор! – рявкнула самая главная важная персона.
Просто взять и поднять гигантский линкор водоизмещением 33 000 тонн?... Ну да, ну да… Руководитель водолазов Джозеф Карнеке подумал: стоит ли объяснять этому твердолобому начальству, что подъём «Вест Вирджинии» – это весьма сложная с технической точки зрения операция и обычными пластырями и заплатами, поставленными наспех водолазами, здесь не обойтись. Вот каким пластырем можно закрыть пробоину… (вы только представьте себе этот размер!)… пробоину длиной почти 32 метра и высотой 11 метров.
Только один единственный недостаток
Германский император Вильгельм II считал себя специалистом во многих вопросах, порой весьма далёких от дел государственного управления. Как-то раз он даже лично разработал проект военного корабля. После чего обратился к заместителю морского министра Италии, известному кораблестроителю Бенедетто Брину с просьбой дать заключение о своей инженерно-конструкторской работе. При этом кайзер величественно произнёс: – Этот проект – плод моих многолетних исследований, долгих размышлений и тщательного, упорного труда!
Через несколько недель опытный кораблестроитель Брин прислал свой совершенно честный отзыв. В нём было написано следующее: «Корабль, который Ваше Величество собирается построить, будет самым могущественным, грозным и красивым кораблём, какой когда-либо существовал на земле. Он разовьёт небывалую скорость, его вооружение будет самым сильным в мире, его мачты будут самыми высокими, а орудия самыми дальнобойными. Прекрасная внутренняя отделка будет доставлять настоящее удовольствие всей команде, от командира до юнги. У этого великолепного корабля имеется только один недостаток: как только его спустят на воду, он пойдёт ко дну, как свинцовая утка».
Причуды королевской навигации
В сентябре 1877 года 12-летний английский принц Георг (будущий король Великобритании Георг V) был зачислен кадетом на учебный корабль HMS Britannia. Спустя два года он стал мичманом на корвете HMS Bacchante (Бэкканти) название которого переводится как «Вакханка», где и прослужил три года. Такова была традиция у правителей Когда-то-Владычицы-Морей-Над-Которой-Никогда-Не-Заходило-Солнце.
Однажды во время плавания юному принцу поручили установить местонахождение корабля. Вручив капитану листок бумаги с результатами своих штурманских вычислений, Георг был немало удивлён, когда кэп предложил ему немедленно снять фуражку. Принц недоумевающе спросил: – Зачем снимать фуражку, капитан? Какое это имеет отношение к моим расчётам?
– Самое прямое отношение, сэр! Судя по вашим вычислениям, мы находимся на Темзе и въезжаем сейчас в Вестминстерское аббатство! – ответил капитан.
Невредные заметки № 414
Тема сегодняшнего выпуска – музыкальные истории. Вы узнаете:
- что означали два слова на непонятном языке, которые написал композитор Гектор Берлиоз в альбоме певицы Аделины Патти;
- какое наказание ожидало на концерте незадачливого арфиста, который умудрился несколько раз сфальшивить на репетиции;
- об уникальной музыкальной памяти и чрезвычайной импульсивности великого дирижёра Артуро Тосканини;
- как повлияла на дальнейшую жизнь мальчишки-третьеклассника возможность нести барабан и тарелку впереди местной знаменитости;
- какая была любимая песня у писателя Виктора Конецкого, и она же самая нелюбимая у режиссёра Георгия Данелии;
- почему во многих кинофильмах актёр Евгений Леонов пел песню про Марусеньку, которая мыла на речке белые ножки.
Музыкально-арифметическая задачка
В качестве вступления к сегодняшним заметкам, так сказать – для разминки, задам вам простенькую музыкально-арифметическую задачку. Читайте внимательно!
Дано: оркестр из 30 музыкантов исполняет 4-ю симфонию Бетховена за 40 минут.
Вопрос: за какое время оркестр из 60 музыкантов исполнит 8-ю симфонию Бетховена?...
Тема сегодняшнего выпуска – музыкальные истории:
- Правильный выбор Берлиоза
- Нервная репетиция с необычным последствием для арфы
- Уникальная память Артуро Тосканини
- Ударник Данелия и Козлёнок
- Любимая песня писателя Конецкого – она же самая нелюбимая режиссёра Данелии
- Почему в кинофильмах Георгия Данелии звучит песня про Марусеньку
Почему в кинофильмах Георгия Данелии звучит песня про Марусеньку
Вы наверняка замечали, что во многих лентах этого большого мастера нашего кино его любимый актёр Евгений Леонов непременно поёт русскую народную песню про Марусеньку: «На речке, на речке, на том бережочке мыла Марусенька белые ножки…». Она впервые прозвучала в душевном исполнении Леонова в комедии Данелии «Тридцать три». А ведь этот регулярный забавный приём – не только традиционная шутка режиссёра, не просто его своеобразная визитная карточка или счастливый талисман, а ещё и отсыл к его молодым годам. У Георгия Николаевича часто спрашивали – а что эта песня означает? И он всегда отвечал кратко: – Ничего не означает. Это просто память.
Когда в сатирической комедии «Тридцать три» снимали сцену выступления хора завода безалкогольных напитков, Данелия попросил Леонова спеть «Марусеньку» – потому, что это была единственная песня, слова которой режиссёр знал до конца.
Любимая песня писателя Конецкого – она же самая нелюбимая режиссёра Данелии
В 1962 году режиссёр Георгий Данелия снимал полнометражный художественный фильм «Путь к причалу». Это была лента о суровых
и даже трагических буднях советских моряков, она являлась экранизацией одноимённой повести Виктора Конецкого. Бывший моряк Конецкий написал сценарий к фильму на основании реального события, в котором участвовал лично. Главный герой картины – боцман Зосима Росомаха – тоже был списан с реального человека из флотской биографии писателя. Большая часть съёмок фильма «Путь к причалу» проходила в Мурманске.
Во время совместной работы над кинолентой режиссёр Георгий Данелия и автор сценария Виктор Конецкий жили в одной каюте на сухогрузе «Леваневский», который двигался по Северному морскому пути. Жили они в стеснённых условиях два с половиной месяца. И за это время Данелия «возненавидел» Конецкого. Потому что был вынужден каждый день (особо акцентирую – на протяжении двух с половиной месяцев!) слушать как поёт его сосед по каюте. А тот пел ужасно фальшиво, гнусным голосом, всегда одну и ту же песню «Сентиментальный марш» Булата Окуджавы – «Надежда, я вернусь тогда, когда трубач отбой сыграет…». А не петь Конецкий не мог – это вошло у него в привычку...




