Показать содержимое по тегу: Военные истории

Этот выпуск «НЗ» — военный и героический. Две заметки о двух невероятно отважных поступках времён Великой Отечественной войны. Первая история — о флотском подвиге Николая Пустовойтенко: как главный старшина спас свою подводную лодку вместе со всем экипажем. А из второй заметки вы узнаете о самоотверженности старшего сержанта Степана Куликова, который закрыл своим телом вражескую амбразуру, но остался после этого жив.

Вы любите перечитывать книги? Предвижу ваш возможный ответ: «Только если это хорошие книги».

Недавно я заново прочёл одно очень хорошее произведение, с которым впервые познакомился много лет назад во время службы на Северном флоте. Называется оно «Держись, старшина!». Это новелла писателя-мариниста Леонида Соболева из его знаменитого сборника рассказов «Морская душа».

Часто бывает так: прочтёшь что-нибудь интересное и невероятное, но безжалостное время стирает из памяти все подробности, и когда спустя годы заново открываешь для себя подзабытую книгу, то диву даёшься – как же ты мог забыть ТАКОЕ!?

О подвиге Александра Матросова, который в феврале 1943 года у деревни Чернушки лёг на вражескую амбразуру, знают все. Справедливости ради хочется отметить, что первым в истории Великой Отечественной войны подобный героический поступок совершил  Александр Панкратов.

24 августа 1941 года в боях у Новгорода младший политрук танковой роты Панкратов закрыл своим телом вражеский пулемёт. Это позволило нашим бойцам выиграть время для решающего броска на врага. О подвиге Александра Панкратова долгое время незаслуженно умалчивалось. Равно как и о других героях, которые в 1941-м году бросались на фашистские амбразуры. А ведь их было сотни человек!

За всё время Великой Отечественной войны подвиг Александра Панкратова и Александра Матросова повторили 433 человека!

Скажите, много ли вы видели негров-пилотов? Как в наши дни на пассажирских линиях, так и в какой-нибудь военной кинохронике? Мне, например, ни разу не попадались негры-лётчики. Даже в толерантной кинопродукции Голливуда.

Ибо так традиционно сложилось, что небо – это удел белокожих и белокурых бестий. Особенно на заре воздухоплавания. В начале XX-го века лётчиками служили в основном дворяне и высокоблагородные аристократы. И представить среди них безродного негра было так же невозможно, как вообразить, что когда-нибудь смуглый мулат будет сидеть в Белом Доме и при этом ещё и будет вершить судьбы мира.

Как вы думаете – может ли птица спасти подводную лодку?

Может. Если эта птица – голубь. Но не простой голубь, а почтовый, морской и к тому же ещё и подводный. Вот такое редкое сочетание. Очень узкая флотская специальность.

У меня для вас есть две замечательные истории о том, как сизари спасли моряков.

История первая, о голубе по кличке «Голубчик»

Он жил на борту одной из советских подводных лодок. Во время Великой Отечественной Войны в одном из боевых походов лодка торпедировала фашистский транспорт и когда уходила от преследования, то попала на минное поле. Она получила сильные повреждения и не могла самостоятельно вернуться на базу. Более того, от взрыва вышла из строя рация субмарины, и наши моряки никак не могли послать сигнал бедствия.

И тогда на помощь своему экипажу пришел крылатый матрос Голубчик.

Скажите, пожалуйста, с чем именно у вас ассоциируется фраза «Не тронь меня!». Имея некоторое воображение можно понапридумывать великое множество житейских сюжетов под таким девизом, от семейных ссор до криминальных разборок. Лично я эти слова «Не тронь меня!» довольно таки часто произношу своей супруге, когда она мешает мне играть в компьютерную онлайн-игру «Мир кораблей». 

Кстати, о кораблях. Любители морской тематики знают, что в истории нашей страны были семь военных кораблей с таким удивительным и очень грозным названием «Не тронь меня».

Очень удачное имя для боевого судна, не правда ли!? Дескать, не трогай меня, вражина – и тебе не будет от меня никаких неприятностей! Или, попробуй только тронь – мигом получишь тридцать чугунных ядер! Надпись на борту «Не тронь меня» внушала противнику уважение и страх. Супостаты, это вам не нежные женские имена типа «Паллада» или «Диана», начертанные на фрегатах и крейсерах. 

Продолжение темы о самых нелепых поводах для развязывания войны.

Настоящий военный конфликт может разразиться из-за ошибки картографического сервиса Google Maps. Но, слава Богу, разум пока побеждает.

Между Никарагуа и Коста-Рикой протекает живописная река Сан-Хуан, которая служит этим государствам естественной границей. И на той реке находится небольшой заповедный остров под названием Калеро. Он является спорной территорией вот уже больше века.

Как вы думаете – какая война была самой продолжительной?

Знатоки истории назовут два варианта: первый – это древние Пунические войны между Римом и Карфагеном, которые длились 121 год, и второй вариант – Столетняя война между Францией и Англией, которая, на самом деле, вовсе не столетняя, а 116-летняя. 

Мало кто знает о том, что самая долгосрочная в истории человечества война длилась 335 лет. Самое интересное в этой загадочной неизвестной войне в том, что она прошла без единого выстрела и обошлась без единой человеческой жертвы! Всегда бы так!

Это была война между…

На историческом московском Параде Победы 24 июля 1945 года были представлены все фронты Великой Отечественной войны, все рода войск. Вслед за сводными полками фронтов, полком Военно-морского флота, за суворовцами и нахимовцами по Красной площади шли собаки со своими проводниками.

На том знаменитом параде вслед за колонной сапёров с их боевыми четвероногими товарищами шёл командир 37-го отдельного батальона разминирования, главный кинолог Советского Союза подполковник Александр Мазовер.

Девятого мая на улицы Москвы выходил очень красивый старый моряк, ветеран морской пехоты – гвардии главный старшина Юрий Александрович Фомичёв.

Где бы он ни появлялся, тут же объективы фотоаппаратов и видеокамер направлялись в его сторону. Этого статного мощного старика очень любили снимать телевизионщики и газетные корреспонденты. Потому что он обладал невероятной обаятельностью и постоянно излучал волю, твёрдый характер и оптимизм. Потому, что он был высоким, крепким, каким-то монументальным.