Показать содержимое по тегу: Географические заметки

Американский политик Джеймс Дэнфорт Куэйл – 44-й вице-президент США в период правления Джорджа Буша-старшего, отличался косноязычием и глупейшими высказываниями. Его непродуманные публичные выступления часто имели неожиданный для оратора комический эффект. Из-за своих регулярных словесных ляпов Куэйл стал популярнейшей мишенью для насмешек в прессе. Его речь свидетельствовала об огромных пробелах в образовании и полном отсутствии базовых знаний. Вот один характерный пример. Однажды этот «цицерон» заявил: – Я жалею, что не изучал в школе латынь, чтобы свободно разговаривать в Латинской Америке.

Причём это была не шутка. Вице-президент ядерной супердержавы был уверен, что в Латинской Америке все поголовно разговаривают на латыни. Испанский и португальский языки? Нет, не слышал…

У нас каждый школяр знает, что Латинская Америка – это собирательное наименование американских стран и территорий, использующих в качестве официальных романские языки, прежде всего испанский, португальский и французский. Люди с профильным образованием, а также эрудиты тут могут добавить, что до середины XIX века во всём мире использовался термин Испанская Америка, который обозначал все испаноязычные территории южнее США. А теперь поднимите руки те, кто знает – кто именно и почему ввёл термин Латинская Америка вместо Испанской?...

7-го августа 1803 года из Кронштадта в далёкое путешествие вышли два корабля – шлюпы «Надежда» и «Нева» под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского. Так началось первое русское кругосветное плавание, ставшее важной вехой в истории России и в развитии её флота. Плавание это продлилось три года и внесло большой вклад в отечественную и мировую географическую науку.

Много чего интересного произошло во время той экспедиции. Достаточно напомнить вам, что в её состав было включено посольство в Японию, которое возглавлял граф Николай Резанов, камергер царского двора и первый директор Русско-Американской компании. Сейчас он наиболее известен нам как главный герой знаменитой рок-оперы «Юнона и Авось».

Ещё один интересный факт, достойный отдельной заметки: на борту шлюпа «Надежда» находился ещё один выдающийся граф – Фёдор Толстой – крайне одиозная, скандальная и темпераментная личность. Это был авантюрист, картёжник, дуэлянт, дебошир, сумевший потрепать нервы всему экипажу и лично командиру корабля Крузенштерну. Скандалист Фёдор Толстой так же, как и Николай Резанов, послужил прототипом для нескольких художественных произведений. Но об этом как-нибудь позже.

В общем-то, о первой русской кругосветной экспедиции можно рассказывать бесконечно. Но сегодня я поведаю вам всего одну историю о том путешествии. Она – о весьма забавной и неожиданной встрече, которая ждала наших моряков на одном из островов Полинезии.

У североамериканских индейцев, живущих на тихоокеанском побережье, (причём как в США, так и в Канаде) вплоть до начала XX века был широко распространён очень интересный обычай под названием потлач. Это понятие – английский вариант слова на языке индейцев племени нутка, которое означает дар, подарок, пожертвование. Потлач – это такой специальный праздник, традиционная церемония вручения подарков и обмена дарами, а иногда также и уничтожения «излишних» материальных ценностей. К народам, которые праздновали потлач, относятся индейские племена нутка, хайда, тлинкиты, цимшианы, салиши и квакиутл.

Устраивался потлач по любому поводу, например: строительство нового дома, свадьба, рождение детей, инициация юношей, похороны, татуирование и так далее. Потлач устраивали вожди племён, приглашая к себе в гости родственников и другие племена. И что ведь удивительно: помимо союзников в гости звались также недруги, конкуренты и недоброжелатели. В ходе потлача, наряду с музыкой и танцами, практиковалось дарение имущества клана всем гостям, даже самым враждебно настроенным неприятелям.

В небольшом американском городе Энтерпрайзе, который находится на самом юге знойного штата Алабама, имеется очень необычный памятник. В центре городка установлен фонтан, посреди которого на высоком постаменте с двумя шаровидными фонарями возвышается статуя женщины в античной одежде. Это Церера – древнеримская богиня Урожая и Плодородия. Необычность этого монумента заключается в том, что покровительница сельского хозяйства, ответственная за произрастание и созревание полезных растений, держит на своих вытянутых вверх руках не картофель, не сою или кукурузу – как наиболее уместные символы фермерской алабамщины, а фигуру мерзкого жука-долгоносика.

Чем же этот пакостник заслужил такую честь? Памятник насекомому-вредителю в сельскохозяйственном регионе – это ведь какая-то глупость… абсурдная бессмыслица!... Чтобы понять причину уважения жителей Энтерпрайза к долгоносику, надо совершить экскурс в историю. На протяжении долгого времени (а именно в XIX и в начале XX веков) местные крупные плантаторы и мелкие фермеры выращивали хлопок. Хлопок и только хлопок. Он был основой экономики американского Юга. Зачем заморачиваться всякими другими культурами, если Бог подарил Алабаме хлопок? На который всегда был высокий спрос и хорошая цена.

А давайте сейчас вспомним о самой долгой, самой длинной и самой нервной пробке в вашей жизни. Я имею в виду пробку транспортно-автомобильную. Наверняка у каждого из вас есть что вспомнить о длительном стоянии на дороге, с матерной руганью в адрес особо наглых «обочечников», с вдыханием поднятой ими пыли, с ароматом выхлопных газов, с остатками бензина на самом дне бензобака, со сдыхающим аккумулятором, да ещё и по жаре – в машине без кондиционера, но зато с закипевшим движком.

Те, кто летом ездил на своём автомобиле на юга, много чего интересного могут рассказать об утомлении солнцем в бесконечных пробках вдоль черноморского побережья или на границах-таможнях соседних государств. А те, кто зимой попадал в снежную западню, хмыкнут, снисходительно улыбнутся и скажут, что ваше летнее жаркое стоялово – это всё фигня и ерунда, не то, что затор в холодрыгу на горной дороге из-за пурги или лавины. Даже не знаю, что из этих двух вариантов хуже. Лично у меня абсолютный рекорд – это стояние в питерской пробке во время репетиции военного парада (были обездвижены все улицы, проспекты, набережные и мосты в центре города) в итоге я преодолел 5 километров за 5 часов. Тот самый случай, когда ползком, по-пластунски, и то быстрее.

Короче, прошу вас сейчас вспомнить о своих самых крутых дорожных пробках с максимальным сгоранием нервных клеток. Вспомнили?... А теперь сравните те свои потрясения со следующей информацией: самая долгая пробка в истории современного человечества длилась 8… нет не часов, и не дней, и даже не месяцев, а 8 лет!..  И стояли в ней не автомобилисты, а моряки. На своих судах. Прямо-таки чувствую ваше удивление: как морские суда могут стоять в пробке, да ещё и 8 лет? Вода-то ведь кругом! Обходи эту пробку хоть слева, хоть справа. Или давай полный ход назад. Однако в той ситуации это было невозможно. Потому как эта пробка образовалась в Суэцком канале.

Англичане Мэрилин и Морис Бейли очень любили море и морские путешествия. Так сильно любили, что продали свой дом, купили яхту и в июне 1972 года отправились в кругосветное путешествие на своей небольшой деревянной лодке. Поначалу всё у них складывалось удачно. Яхта по имени «Auralyn» («Оралин») благополучно пересекла Атлантику, прошла Панамский канал и вышла в Тихий океан. И вот там-то, между Панамой и Галапагосскими островами, случилось невероятное и непредвиденное – яхта британцев столкнулась с китом – кашалотом!

Незадолго до этой роковой встречи огромное морское животное было ранено китобоями, но смогло от них уйти. Раненый гигант не стал разбираться – виновны ли в его мучениях случайно проплывавшие мимо люди, взял и ударом хвоста проломил борт английской яхты. Возникшую полуметровую пробоину заткнуть не удалось и супруги Бейли приняли решение покинуть тонущее судёнышко. Они спустили на воду надувную лодку и резиновый плотик диаметром 1,8 метра, на который перенесли консервы, 40-литровый запас пресной воды, сигнальные шашки, компас, бинокль, аптечку и газовую плитку с баллоном. Они даже не предполагали тогда что их ждёт впереди и как долго им придётся болтаться наедине с океаном...

Смею предположить, что, читая эту заметку, вы будете неоднократно удивляться… Однажды, в 1910 году, два американца-провинциала – братья Луис и Темпл Абернати – жители дальнего угла сельскохозяйственной Оклахомы, сели на лошадей и поскакали. В дальний путь. Эка невидаль – скажете вы – подумаешь, два ковбоя бросились на поиски сбежавшего или угнанного скота, ничего удивительного тут нет… А если я сообщу вам, что их путь начался в маленьком оклахомском городке Фредерике, что находится в самом центре страны, а закончился на Манхэттене в Нью-Йорке, и в седле братья проскакали (если переводить непонятные американские мили в понятные нам единицы длины) около 4000 километров – что вы на это скажете?

Прямо так и слышу ответ: – Ну да, 4000 км. – это круто! Даже для современных автомобилей на скоростной магистрали. А в те времена, по пересечённой местности, да ещё и верхом… Для этого надо иметь хороших лошадей, запас еды и крепкие задницы.   

А вот сейчас я вас ещё больше удивлю. Дальняя дорога, отсутствие привычного в наши дни общепита, еда у костра, вода из рек и ручьёв, ночёвки прямо под открытым небом, дикие звери у лагеря и стрельба по ним, болезни, травмы, а также прочие всевозможные неприятности – это, конечно же, всё круто, сурово и заслуживает всяческого уважения. Главное во всём этом экстриме было то, что испытать его пришлось… двум детям!... Братья Абернати были мальчишками: Луису было десять лет, а Темплу и того меньше – шесть!

4000 километров они отмахали на лошадях вдвоём, без присмотра взрослых. Услышав это, сердобольные мамочки должны возопить: – Безобразие! Кошмар! Куда смотрели их родители!?... Дело в том, что некому было смотреть за этими шустрыми пацанами. Их мама умерла за три года до этого путешествия. А отец был очень занят на работе. Папаша у мальчиков был круче, чем киношный крутой Уокер. Когда он сам был 11-летним юнцом, то помогал перегонять многотысячные стада крупного рогатого скота на 500 миль. Этого ковбоя звали Джек Ривз Абернати. А прозвище у него было просто потрясающее, я лично такого раньше никогда не встречал – «Поймай их живьём Джек». Это потому, что Джек Абернати голыми руками живьём ловил волков и прочих хищников, а потом продавал их в зоопарки, цирки и передвижные шоу.

Однажды в придворном обществе, где присутствовал знаменитый российский мореплаватель Иван Фёдорович Крузенштерн, зашла речь о кругосветных путешествиях британского капитана Джеймса Кука.

Одна из присутствовавших великосветских дам обратилась к Крузенштерну: – Иван Фёдорович, скажите, пожалуйста, в каком из своих путешествий был убит Кук: в первом, во втором или в третьем?

– Я полагаю, что в первом… – ответил Крузенштерн: – Но он не обратил на это никакого внимания и тотчас же после этого предпринял другие свои экспедиции.

1-го апреля 1977 года в британской газете «The Guardian» вышло приложение, где на нескольких страницах описывалась вымышленная республика Сан Серрифф (Sun Serriffe), расположенная в Индийском океане. Название государства Сан Серрифф было образовано от разновидности… типографского шрифта. А два острова, на которых раскинулся тропический рай, имели форму точки с запятой и располагались вертикально друг над другом.

Вот тут-то дотошным читателям и заподозрить неладное, однако мало кто из них это сделал. Уж больно красиво было описано новое туристическое направление. В комплекте с тематическими рекламными объявлениями от крупных компаний. Статья в «Гардиан» была посвящена 10-й годовщине независимости Сан Серриффа. Автор подробно и живо описывал географию и культуру этой страны, а также делал упор на развивающуюся экономику островного государства. Дескать, помимо прекрасных пляжей Сан Серрифф обладает ещё огромными запасами нефти и богатыми залежами фосфатных руд. Но при этом большинство географических названий и символов на карте островов были каламбурами – игрой слов, связанных с типографской печатью.

В конце XIX века в крупнейшем новозеландском городе Окленде произошло событие, которое со временем было провозглашено как самый большой обман в истории страны. Редактор местной газеты Дэвид Митчелл Лаки непонятно из каких соображений решил пошутить. И его шутка не только изрядно напугала читателей, но и привела к… масштабным строительным работам.

Напомню, на всякий случай, что Новая Зеландия в те времена была колонией Британской империи и основной поток европейских переселенцев шёл в эту страну через портовый город Окленд. К тому же в его окрестностях обнаружили золото, что привело к возникновению золотой лихорадки. В результате чего Окленд бурно развивался, активно прирастал населением и превратился в экономическую столицу Новой Зеландии.