Ещё одна медицинская байка из жизни Скорой Помощи, рассказанная её врачом.

Дежурил он однажды ночью в больнице. Вдруг поступило сообщение по рации от экипажа неотложки: - Срочно готовьте операционную! Мы везем больного с железнодорожной травмой!!!

Жуть какая! Вы когда-нибудь видели, человека, попавшего под поезд? Или ударенного током высоковольтной ж/д-электролинии? Лучше бы вам этого никогда не видеть! А вот медики – народ циничный и весьма любопытный ко всяким необычным кровавым травмам. Поэтому весь свободный персонал столпился в холле приёмного отделения больницы – всем было интересно поглазеть на настоящую железнодорожную травму.

Вторая история про Скорую Помощь. Первая ТУТ.

Поступил вызов с формулировкой «плохо с парализованным». Повод весьма серьезный, так как у парализованных часто возможны повторные инсульты. К тому же, диагностика осложняется тем, что у таких больных обычно либо полностью отсутствует речь, либо она затруднена, и общаться с ними очень неудобно.

Приехала бригада по адресу. Дверь открыла женщина лет пятидесяти, полная, розовощекая, весёлая, и провела в комнату. 

И где тут парализованный? А нет его!...

Вы читали сборник рассказов Михаила Веллера «Байки скорой помощи»?

Если ещё нет, то настоятельно рекомендую!Это ведь целый культурно-литературный пласт! Взгляд С ТОЙ стороны неотложной помощи. Мы ведь иногда поругиваем Скорую за Не-Очень-Скорую-Помощь, за отсутствие доброты и чуткости у её персонала, а иногда даже и за хамство. Так ведь? Да, бывает и такое. Однако, труд медиков на неотложке – далеко не мёд. Любой, кто работал, или работает на Скорой, может рассказать десятки историй о неадекватности больных, и, мягко говоря, о странном поведении пациентов.

Рубрику медицинских историй и баек начну с характерных примеров из жизни Скорой Помощи. 

Итак, первый случай.

Каждый должен сам сделать для себя вывод – кем был адмирал Александр Колчак, говорит автор «Невредных заметок». Кровавым диктатором, душителем прав и свобод или офицером, уверенным в том, что только военная диктатура положит конец хаосу, беспорядкам, анархии и остановит катастрофу в огромной стране; был ли он убеждённым контрреволюционером, махровым белогвардейцем или искренним патриотом своей Родины; останется ли он благодаря советской школьной программе в памяти народа «английским шпионом», «табаком японским – правителем омским» или поднимется на пьедестал? Решайте сами. Эдуард Щербина детально, с цифрами, фактами, фамилиями совершает экскурс в прошлое – в то время, когда Колчак спасал Россию.
Сегодня движение судов по Северному морскому пути довольно активное. А после запуска в работу нового газового порта Сабетта станет весьма оживлённым. Представьте вместе с автором, как молодые штурманы ледоколов, сухогрузов, лесовозов и газовозов во время ледовой проводки по Карскому морю будут упираться взглядом в надпись на навигационной карте – «остров Колчака». И, удивленно подняв бровь, будут вопрошать у старого шкипера:
– Что, тот самый Колчак?..

Автор телепрограммы, как вы узнаете, очень неравнодушен к поездам. За возможность спокойного, неспешного чтения. И здесь сложно не согласиться: полеживая под методичный стук колес, читаешь всегда вдумчиво, с удовольствием. Книги бывшего моряка-балтийца, капитана-лейтенанта в отставке, человека с удивительной, богатой событиями и приключениями биографией Сергея Смирнова дали возможность автору «Невредных…» Эдуарду Щербине еще раз с удовольствием вспомнить свою службу на флоте, а также обратиться к истории – в частности, к судьбе и деятельности на благо Отечества поистине великого человека – адмирала Колчака. Современный фильм о нем с участием Хабенского и Лизы Боярской – это, конечно, красивая история. Но истинное значение того, что сделал Колчак, нужно осмысливать, зная факты, цифры, события. И это мы сделаем вместе с автором тележурнала.

И вновь программа, посвященная юбилею города, сложилась у Эдуарда Щербины из северных баек и забавных историй. Как и полагается тележурналу «Невредных…». Первая из них рассказывает о мужестве и доброте настоящей северной героини и труженицы Нины Урмаевой. И мы согласимся с автором, что даже очень мужественные женщины иногда теряют самообладание, особенно на безлюдных и бескрайних северных просторах. И (что многое объясняет) в 5 часов утра. А еще: вы верите, что Пушкин и Ленский могли встретиться? Скорее можно поверить в рассказ про деревню Айвасед… Но и это еще не все. Автор поведает о нестыковках мировоззрений: наших, северных, и заморских, капиталистических. А еще вы узнаете, что к нам в город приезжали голландцы и бразильцы, которые ожидали встретиться в северных широтах с любыми ужасами и экстримом, но увидели маленький ухоженный город с приветливыми жителями, привыкшими трудиться и радушно встречать гостей.

В этом выпуске программы автор продолжает поздравлять самый молодой город России с его Днём рождения. В этот раз не будет никакого «официоза». А будут байки, забавные и смешные истории. Сейчас уже никого не удивишь многочисленными надписями «КУСТ» по пути в Губкинский. Но раньше с этим было связано немало курьезов. Также вы узнаете (а кто-то и вспомнит), какая рыжая вода была в нашем городе много лет назад, как название реки Таз воспринималось «на земле». Вкусный северный чай и история про отважного инженера и грозного коменданта – это, несомненно, вызовет и улыбку, и ностальгию.

Эдуард Щербина продолжает цикл «Невредных заметок» и первый выпуск года (северного, который мы все проходим от отпуска до отпуска) он посвятил Северу. А точнее северному городу, нашему Губкинскому, которому только что исполнилось 30 лет и который автор программы считает одним из самых любимых. Кстати, у автора три любимых города – узнаете в программе. В этом выпуске мы будто возвращаемся в тот мир, когда город только начинал становиться городом, когда люди делились последним, ныряли за снегоходами в ледяную бездну, весело и дружно жили без особых благ цивилизации. Замечательное пожелание высказывает автор Губкинскому: «Простоять столько же лет, сколько и Киев, быть таким же красивым, как Питер, и при этом сохранить свою собственную теплоту человеческих отношений».

Однажды я познакомился в мировой виртуальной Сети с одним очень интересным человеком. Зовут его Сергей Сергеевич Смирнов. Он – бывший моряк-балтиец, капитан-лейтенант в отставке, человек с удивительной, богатой событиями и приключениями биографией. В том числе и с боевыми страницами в ней. В качестве "военного корреспондента" он побывал во многих горячих точках нашей планеты.

Сегодня он – военный историк, публицист, писатель, и (вы не поверите), но ещё и художник-карикатурист со своим неповторимым ярким стилем.

Сергей Смирнов – автор множества книг, очерков и статей. Автор очень разноплановый и разносторонний, причем обладающий своим личным оригинальным слогом с блестящими вкраплениями жемчужин искромётного юмора.

Сергей Смирнов для написания своей книги об адмирале Колчаке использовал 44 источника. В первую очередь труды: О.В. Будницкого, С.В. Дрокова, О.В. Коноваловой, В.В. Синюкова, М.И. Смирнова, И.Ф. Плотникова, Ю.В. Чайковского, а также переписку А.В. Колчака и А.В. Тимирёвой, Порт-Артурский дневник лейтенанта Колчака, протоколы допросов А.В. Колчака, и т.д. 

Очень люблю я поезда. В том смысле, что ездить на них мне больше нравится, чем сидеть в стыковых аэропортах и считать медленно ползущие часы до начала регистрации, а тем паче ждать от неба лётной погоды. Если некуда спешить и не надо пересекать моря-океаны, то наши поезда, сами знаете, самые… лучшие поезда в мире. Чаёк с лимончиком, стаканы в подстаканниках, пирожки с котятами на станциях, мелькающие ёлки за бортом и неспешная беседа с приятными попутчиками мне нравятся больше, чем толстые-потные соседи, зажавшие меня в авиационных креслах.

Но самое главное, за что я люблю поезда – так это за возможность спокойного неспешного чтения. Всё то, что давно хотел прочитать, но в городской суете для этого не хватало времени – всё это можно уютно прочесть в купе. Специально для поездок по железной дороге я отбираю книги, которые сами просятся в путь. «Убийство в «Восточном экспрессе» Агаты Кристи в вагоне поезда под стук колёс читается гораздо интереснее, чем у крыла самолёта под рёв турбин. Проникаешься сюжетом и начинаешь с подозрением посматривать на своих спутников по вагону. Тем более, если за окном свистит метель и лежат сугробы. 

Однажды...