Показать содержимое по тегу: Морские истории

Про катастрофу «Титаника» знают все. Потому что это был самый большой и самый роскошный пароход своего времени. Потому что он был заявлен как самый непотопляемый. Потому, что на нём плыл цвет британского и американского общества. И потому, наконец, что Джеймс Кэмерон снял про него свой душевный фильм.

Тем не менее, в истории мировых морских катастроф есть примеры не менее трагичные и сопоставимые по масштабам. Торпедирование лайнера «Лузитания» в Первую Мировую, воздушная атака на теплоход «Армения» и уничтожение «Вильгельма Густлова» во Вторую Мировую, взрыв линкора «Новороссийск», гибель «Адмирала Нахимова» и парома «Эстония» - среди череды этих знаменитых крушений затерялось несколько малоизвестных катастроф. Меня просто потрясла история про маленький пароход под названием «Сен-Филибер». О ней и хочу вам рассказать. 

Итак, Франция, город Нант. 15-ое июня 1931-го года. Руководство одной ткацкой фабрики решило устроить для своих рабочих и служащих воскресный пикник на очень красивом острове под названием Нуармутье в Бискайском заливе. И для этих целей наняло речной прогулочный пароход «Сен-Филибер». Судно вмещало 500 человек, но, по словам очевидцев народу набралось намного больше – около семи сотен. На детей до 7 лет билеты не брались, они ехали бесплатно, поэтому их там было очень много. 

Атмосфера и на причале и на борту царила праздничная. Провожающие кричали с пирса наряженным участникам пикника: «Обязательно привезите побольше мимоз!…». Дело в том, что остров Нуармутье славится своими великолепными мимозами.
А вот Бискайский Залив знаменит своей непредсказуемой погодой и имеет очень дурную славу. Его еще называют Кладбищем Кораблей. Но погода в тот день стояла хоть и ветреная, но вполне сносная, пройти предстояло всего 15 миль, и как говорят в таких случаях, ничто не предвещало беды...

Прочёл я как-то одну «суворовскую» историю про русско-турецкую войну, и вспомнилась мне одна личная история, связанная с Турцией и войной. Только вот войной современной…

Началась она с розыгрыша, который учинили мне мои флотские товарищи. То, что они устроили, я считаю вершиной сурового мужского юмора. Никогда я не слышал и не читал о подобном. Мои приятели разыграли меня, когда я списался с парохода в городе Новороссийске в апреле 1992-го года. То был мой последний в жизни морской рейс, и причем рейс весьма удачный.

Эта история об очень длинном телефонном звонке. Именно звонке - это когда телефонный аппарат издает звенящий звук «др-р-р-р-р-ринь». Пожалуй, это был самый длинный телефонный вызов в мире, но, к сожалению представителей Книги Рекордов Гиннеса не было рядом, чтобы зафиксировать это.

Вот представьте себе такую картину: холодная Северная Атлантика, бескрайний океан спокоен и ленив, и среди плавных ледяных волн плавает буй, из которого раздаётся бесконечный телефонный звонок. Кристально чистый воздух разносит на несколько кабельтовых эту леденящую душу трель, эту мольбу о помощи. На другом конце провода… на глубине 60 метров… 28 человек очень надеются, что кто-то услышит этот звонок, поднимет трубку и спасет их.

Это был звонок длиною двое суток. Телефонная трель ценою в 28 жизней. Вам интересно? Итак, обо всём по порядку.

В мировой литературе есть множество примеров тому, как авторы с большой точностью предсказывали будущее. Самые яркие из них – это конечно же писатели-фантасты Жюль Верн, Герберт Уэллс, Рэй Бредбери, Айзек Азимов. Достижения науки и прогресса, мобильные телефоны и компьютеры, плоские ТВ-экраны, видеосвязь, погружения в пучины и полеты в космос – всё это, предсказанное за полвека до их появления - конечно очень интересно и удивительно. Но вот меня лично более всего впечатлили два пророческих произведения. Причем, очень мистических. И оба на морскую тематику.

Каждый год, 10 ноября я донимаю своих домашних и всех попавшихся под руку своей любимой морской байкой. Теперь настала пора рассказать её вам. 

Кто знает – что за день такой – 10-е ноября? Что за праздник?...  Это день Милиции. 
А вот ещё спросите у меня – какого числа отмечается, ну скажем День Пограничника, День Энергетика, День Строителя или какой-нибудь другой профессиональный праздник? И я честно отвечу – не знаю, не помню. Так почему же тогда я помню какого числа милиционеры одевали парадную форму и гладили шнурки? О-о-о, а вот для этого есть своя веская причина! Лично для меня 10 ноября навсегда останется в памяти как день, когда я принимал участие в спасении пионера.  «Пионера Якутии». И было это в Карских Воротах… Заинтриговал? Тогда читайте.

В своей заметке «Взрыв в Бомбее» я рассказал о грандиозной катастрофе, которая разрушила и сожгла многомиллионный индийский город Бомбей, и пообещал поведать о самом мощном взрыве в истории человечества до изобретения им атомной бомбы. Обещание выполняю. Напомню, что взрыв на пароходе «Форт Стайкин» в 1944 году погубил огромную часть многомиллионного города Бомбей. Та катастрофа разрушила на мелкие куски сам аварийный пароход, разметала стоящие в порту корабли как щепки, и устроила пожар в городе, который не могли погасить две недели. Число жертв исчислялось тысячами… Но вы знаете, это не единственный случай в истории. Подобный, и даже более страшный, причем самый мощный взрыв в истории человечества в доядерную эпоху произошел во время Первой Мировой Войны в канадском Галифаксе. Об этом будет мой рассказ.

Как вы думаете, может ли всего один пароход уничтожить миллионный город? Я говорю не об атомной подводной лодке или ракетном крейсере, а о простом старинном грузовом пароходе. Предвижу грамотный ответ – смотря чем этот пароход загружен. Всё правильно. О том, что это было за судно, и ЧТО находилось в его трюмах - вы узнаете из этой заметки. 

26 июня 1770 года – день Морской Славы России. В этот день русская эскадра под командованием графа Орлова и адмирала Спиридова одержала блестящую победу над турецким флотом в Чесменском сражении.

Эта битва является одной из крупнейших сражений эпохи парусного флота. Вдвое превосходящий нас турецкий флот был заперт в Чесменской бухте, сожжен и полностью разгромлен. Пятнадцать крупных линейных кораблей, шесть фрегатов и множество мелких османских судов ушли на дно. Русские потеряли всего один линейный корабль. Эта победа стала возможна благодаря внезапной и очень смелой ночной атаке, применению брандеров и зажигательных снарядов, а также флотоводческому искусству адмирала Григория Спиридова, который отказался от старых флотских шаблонов и применил новую тактику.

Знаете, какая была самая быстрая карьера в истории российского морского флота? Из рядовых матросов в контр-адмиралы всего за пять минут… Сейчас об этом расскажу.

«Религия» моряка парадоксальна. Возможно, именно поэтому, она привлекает к себе такой интерес со стороны общества на протяжении всех времен. Вспомните, как «вкусно» описаны морские традиции и уклад в огромном количестве культовых произведений. Как цепляют эти описания пытливые умы в «Графе Монте-Кристо», произведениях Жюля Верна, Джека Лондона и даже Марка Твена. Моряки всегда были таинственной и закрытой кастой в силу своей малочисленности и скрытости от посторонних глаз своей тяжелой работы.
Возможно, поэтому даже в своей тесной среде моряки сочетали истовую веру и языческие суеверия. Существует огромное количество морских «примет» и суеверий. Многие из них никогда не были таковыми и пришли из художественных произведений, являясь плодом фантазий авторов. Тем не менее вот те из них, которые точно живут по ныне: