Настроение было приподнятое. А ночной воздух был удивительно густым и приятным. Он был наполнен запахами цветущих фруктовых деревьев и молодой листвы. Северяне меня поймут – восемь месяцев дышать разреженным запахом снега, и вдруг оказаться в кислородном раю с ароматом яблонь и вишен. К тому же, вдоль трассы очаровательно пели соловьи. У них был сезон любви, и соловушки надрывались в поисках подруг: они выдавали потрясающие трели и переливы, нахваливали свои жилищные условия и описывали подробности брачного контракта. Я даже специально пошире открыл окно, чтобы послушать давно забытое пение.
И вдруг соловьи резко замолкли. Вот как будто невидимый дирижер взял и взмахнул палочкой. И это не художественное преувеличение, и не фигура речи. Соловушки действительно замолчали все разом. Я тогда еще пошутил сам для себя: ну, всё, мужчины либо устали драть глотку, либо таки нашли себе подруг и стали знакомить их с планировкой своего гнезда. И только я об этом подумал, как раздался сильный хлопок…
Двигатель заглох. На панели торпеды загорелись аварийные лампочки. Я резко ударил по тормозам и остановился на обочине. Выскочил из машины. В абсолютной темноте и тишине раздавалось журчание. Я открыл капот… и начал матерится. Потому что двумя мощными потоками: из водяной помпы и нижней части радиатора вытекала охлаждающая жидкость двигателя. За несколько секунд вытекла вся. Эта поломка произошла потому, что какая-то неведомая сила выдернула вентилятор системы охлаждения (для тех, кто не знает, в «Жигулях» - это пластиковая крыльчатка с четырьмя лопастями) и капроновые лопасти вентилятора как бритвой срезали металлические трубки радиатора. Еще раз повторяю, вдумайтесь! - мягкий капрон срезал медные трубки! Но это еще не всё. Крыльчатку выдрало не просто так, а вместе с крышкой помпы. Некая чудовищная сила вырвала их из насоса, а там ведь было четыре болта. А еще я обнаружил порванный ремень генератора. Ремень перед дальней дорогой был установлен новый. Но на фоне всей поломки это уже было мелочью. Всё – приехал! Дальше можно только на шнурке до ближайшего СТО…
Я закончил материться, и начал вспоминать подробности Лёнькиного предсказания. Что он там говорил про обязательную остановку? А я как отреагировал?... Предрассудки, мол?... Суеверия?... Чушь собачья?... Ну-ну....
Думаете это конец истории? Нет. Это только её завязка. Потому, что… прямо как в хорошем фильме ужасов… в самый тревожный момент… в полной тишине, созданной замолчавшими перепуганными соловьями…. над моей головой в ночном небе внезапно раздвинулись облака,… и в эту прореху выглянула полная луна. И осветила то, что я меньше всего хотел увидеть.
Я стоял прямо у забора огромного кладбища… В ярком свете полнолуния белели кресты и памятники, склонили знамена каменные солдаты и поникли крыльями мраморные ангелы. Я хотел было еще поматериться, но мой рот что-то залепило и заклеило. Как потом оказалось – хлопок вырванного с корнями вентилятора произошел прямо напротив главных ворот этого скорбного места – я это установил по своему тормозному следу на асфальте. Предрассудки, говорите? Глупые суеверия, говорите? Чушь собачья, да? Ну-ну…
Вот представьте себе такую картину: ночь, полная луна, мертвые с косами стоят, и тишина-а-а-а… а по дороге у главных ворот кладбища бродит мордастый молодой человек в спортивном костюме, и этот добрый молодец, весом под сто кило, голосует с самым печальным видом, изображает будто у него сломалась машина. Вы бы остановились?
Во-о-о-от!… Вот и весь ответ. Не останавливался никто! Я голосовал до утра! Все, абсолютно ВСЕ редкие ночные путешественники шарахались от меня как от Нечистой Силы. Я даже вышел на проезжую часть, но они такие кренделя на асфальте выписывали, объезжая меня. Вы бы видели их лица! С такими лицами дети впервые в жизни смотрят фильм ужасов. И тут дело не столько в боязни покойников и Потустороннего Мира, сколько в бандитизме лихих 90-х.
Когда рассвело, то я обнаружил, что голосую неподалёку от огромного придорожного плаката, на котором крупными буквами было написано примерно следующее: «Вниманию водителей! В связи с участившимися случаями нападений на автомобили, все остановки и ночевки только на постах ДПС!». Ну какой нормальный человек после прочтения этого плаката остановится возле крепкого молодого человека у якобы сломавшейся «четверки»? А вдруг в кювете спрятались еще четыре таких мордоворота?
Чудо произошло в семь часов утра. Меня не побоялись подобрать мужики на стареньком самосвале «ЗиЛ». Это были простые самарские деревенские парни. Они, похоже, вообще ничего и никого в этой жизни не боялись. Потому, что возвращались со свадьбы, и были в таком состоянии, что им сам чёрт был не страшен. Они взяли меня на буксир и потащили к ближайшему СТО. Хотя, слово «потащили» тут не совсем подходит. Мы – ПОЛЕТЕЛИ! Причем летели зигзагами. И это понятно почему. Со свадьбы люди ехали потому что. Хорошо хоть буксирная веревка была длинной, я хоть успевал гасить эти непредсказуемые галсы. Как ни странно, меня почему-то эта разудалая езда не страшила, а наоборот веселила. Потому, что после ночи, проведенной у кладбища, рядом с призраками, порвавшими мне помпу, было уже ничего не страшно. Мне на помощь пришли живые люди! Ну, подумаешь, похмельные немного…
Больше всего в этом бешенном ралли меня заботило одно – помнят ли мужики в кабине, что у них сзади болтается на шнурке «четверка»? Они таки помнили, и притащили меня к знакомому опытному мастеру. Старый мастер, осмотрел раненого пациента, почесал затылок и сказал: «Знаешь, парень, я ремонтирую «Жигули» вот уже 25 лет. Многое чего видел. Но такой поломки как у тебя - ещё ни разу. Бывает, что слетает вентилятор. Но так, чтобы вместе с крышкой помпы, сорвав четыре болта – это крайне редко. Бывает, что этот вентилятор срезает одну или две трубки в радиаторе, и их потом можно запаять. Но так, чтобы весь радиатор был подрезан по всей ширине и шел на выброс – такого я не помню. Да и потом, для того, что бы порвать новый ремень генератора надо обладать нечеловеческой силой».
Ну, пришлось рассказать ему подробности происшествия и особо отметить возможное вмешательство нечеловеческих сил. Старый мастер посмотрел на меня так пристально, а потом сказал: «Ты это…. когда доберешься до места назначения, обязательно сходи в храм». Что я после и сделал.
Так что дорогие автопутешественники, если будете ехать по трассе М-5 в сторону Москвы, то настоятельно рекомендую после Сызрани в ночное время обязательно делать ночевку. Лучше остановиться, дать отдых себе и машинке, и не гневить Нечистую Силу. Проверено на себе!