Однажды никому ещё не известный немецкий инженер и изобретатель первого в мире автомобиля с двигателем внутреннего сгорания Карл Бенц запустил тот самый бензиновый двигатель той самой машины под названием «Motorwagen» и осторожно выехал на своём забавном самодвижущемся агрегате с тремя велосипедными колёсами на большую площадь города Мангейма.
Окинув площадь быстрым взглядом, Бенц не обнаружил на ней никаких помех для движения. К несчастью, он не заметил лошади с тележкой, стоявшей в тени дома на другой стороне площади. Тележка была доверху завалена колбасами, сосисками и ветчиной; это местный колбасник развозил свой товар клиентам. Как только лошадь увидела, что прямо на неё движется странная и страшная, громко тарахтящая и жутко дымящая повозка, она рванулась и понесла, рассыпая по мостовой окорока и мясные деликатесы. Разразился страшный скандал. Колбасник тут же потребовал от водителя «чёртовой машины» возместить причинённый ущерб. И Карлу Бенцу пришлось скупить весь извалявшийся в пыли мясной товар. Хотя в те дни он крайне нуждался в деньгах.
После этого происшествия инженер Бенц сообщил своим друзьям: «Колбасник мне теперь проходу не даёт, всё благодарит и с явной иронией говорит, как он хорошо поторговал в прошлое воскресенье и поэтому особенно быстро освободился… А послать его к чёрту мне нельзя. Это самый богатый человек в округе. И я буду не я, если именно ему не всучу мою первую машину. Это будет мой реванш!»...
Надо отметить, что первое время у Карла Бенца никак не получалось продать свой трёхколёсный «Motorwagen». Эта тележка с бензиновым мотором не вызывала у людей доверия: она казалась окружающим опасной, очень шумной и неудобной. Изобретатель ездил по городу Мангейму, пугая лошадей и пешеходов, а его сын Ойген бежал рядом с бутылкой бензина, которым время от времени заправляли автомобиль, потому как бензобак у машины был малого объёма.
В 1887 году «Motorwagen» побывал на Всемирной выставке в Париже. А спустя год – в 1888-м – Карл Бенц наконец-таки продал первый автомобиль в Германии. К сожалению, история умалчивает – кому именно продал. Колбаснику в Мангейме, или какому-то другому мяснику – это неизвестно. Однако можно с уверенностью сказать, что обещанный реванш состоялся – спустя годы все колбасники во всём мире уже не возмущались шумным тарахтением мотора и мечтали поменять своих пугливых лошадей на автомобили инженера Бенца.