Показать содержимое по тегу: Про науку и учёных

В продолжение несерьёзной предыдущей заметки, предложу вашему вниманию сначала серьёзную информацию о выдающемся учёном  Владимире Петровиче Ветчинкине, а затем снова попробую вас развеселить.

В мире авиации и космонавтики его имя хорошо известно и весьма уважаемо. Владимир Ветчинкин был любимым студентом Николая Егоровича Жуковского. Он помогал своему учителю создавать знаменитый ЦАГИ – Центральный Аэрогидродинамический Институт. 

В первой половине 1920-х годов Ветчинкин читал лекции по теории ракет и космических путешествий, и был первым в мире, кто обосновал оптимальность межпланетных перелётов по эллиптическим траекториям. Очень жаль, что эта идея, как правило, приписывается немецкому инженеру Вальтеру Гоману.

В возрасте 35 лет Ветчинкин стал профессором Академии ВВС им. Жуковского. Он активно работал над задачами крылатых ракет и реактивных самолётов. Также принимал участие в деятельности РНИИ (Научно-Исследовательский Институт Реактивного Движения).

Любите ли вы ездить на велосипеде? В одной замечательной семье (дорогих моему сердцу людей) сложилась удивительная ситуация: муж очень любит кататься на велике, а вот его жена – нет. Причём, раньше могла это делать, а потом, вдруг, разлюбила. Наверное потому, что столбы дорогу перебегали…

К чему это я? А к тому, что любовь или нелюбовь к велосипедной езде бывает разная и порой она имеет уникальные формы. Вот, к примеру, интереснейший случай.

Видный советский учёный-механик, работавший в области аэродинамики, ветроэнергетики, ракетной техники и теоретической космонавтики Владимир Петрович Ветчинкин почти не расставался с велосипедом. Он ездил на нём в любую погоду и летом и зимой. Встречая на улице товарища или знакомого, Владимир Петрович не покидал седла – он продолжал крутить педали, разговаривая с приятелем и нарезая круги вокруг собеседника. А тот, стоя в центре круга, был вынужден вращаться на месте в течение пяти, десяти, а то и пятнадцати минут. Интересно, голова у них не кружилась от столь неординарной беседы?

Американский физик-теоретик и физик-ядерщик Роберт Оппенгеймер широко известен как научный руководитель Манхэттенского проекта, в рамках которого в годы Второй Мировой войны разрабатывались первые образцы ядерного оружия. Из-за этого Оппенгеймера часто называют «отцом атомной бомбы». Это оружие чудовищной разрушительной силы было впервые испытано в Нью-Мексико в июле 1945 года.

Позже доктор Оппенгеймер вспоминал, что в тот момент ему пришли в голову слова из древнеиндийского трактата Бхагавадгита: «Я стал смертью, разрушителем миров».

Однажды Роберт Оппенгеймер делал доклад членам американского конгресса о процессе производства страшного оружия. Его спросили: – Можно ли как-нибудь защититься от действия атомной бомбы?
– Конечно, – с уверенностью сказал физик.
– А что же это за средство? – поинтересовались американские конгрессмены.
Доктор Оппенгеймер медленно окинул взглядом собравшихся и с достоинством ответил: – Это средство – мир.

Знаете ли вы, что такое тауматроп? Если нет, или подзабыли, то я сейчас расскажу. 

Однажды знаменитый английский учёный Джон Гершель задал своему другу математику Чарлзу Беббиджу хитрый вопрос: – Можно ли одновременно увидеть обе стороны одной монеты?...  – Конечно, невозможно! – тут же ответил Беббидж.

Гершель рассмеялся и предложил Беббиджу пари – что он сможет показать приятелю одновременно две стороны золотой гинеи. Джентльмены ударили по рукам. После чего, хитро улыбающийся Гершель поставил монету посреди стола на ребро и щелчком привёл ее в быстрое вращение... Восхищённый оригинальным решением, Чарльз Беббидж вскоре рассказал о нём своему знакомому доктору Генри Фиттону. Тот призадумался… и через несколько дней предъявил общественности изобретённую им интересную игрушку, в которой он использовал выдумку Гершеля.

Вопрос для автовладельцев: какова мощность двигателя вашего автомобиля в лошадиных силах? Любой хозяин железного коня ответит мгновенно – столько-то. А знаете ли вы, как появилась единица измерения мощности под названием «лошадиная сила»? На сей счёт есть забавная легенда. Причём, даже две версии этой легенды. Они отличаются только действующими лицами.

Согласно первой шотландский инженер, изобретатель и механик Джеймс Уатт получил заказ от хозяина большой шахты в Англии, а вторая версия утверждает, что заказчиком был некий владелец крупной пивоварни. Дабы не путаться в разных вариантах, будем называть коммерческого партнёра инженера Уатта словом Заказчик.

Так вот, приблизительно в 1789 году, этот Заказчик договорился с Уаттом, что тот построит и поставит ему паровую машину, способную заменить собой лошадь, которая приводила в действие водяной насос. При этом Заказчик поставил чёткое условие:
– Ваша машина должна за один час выкачивать не меньше, чем моя лошадь!

– Хорошо, – согласился Уатт. – Если так, мощность вашей лошади мы примем за единицу измерения...

История знает множество примеров совершенно случайных изобретений, которые принесли огромную пользу человечеству и даже спасли миллионы жизней. Напомню несколько из них, самых важных.

Пожалуй, наиболее известный случай нечаянного изобретения – это открытие пенициллина британским бактериологом Александром Флемингом. Благодаря немытой чашке Петри, в которой плесень победила стафилококки, мировая медицина получила первый в мире антибиотик.

Вследствие случайной оплошности ассистента – позабытой в термостате бутылке со старым куриным бульоном – французский микробиолог Луи Пастер нашёл ключ к избавлению от инфекционных болезней и стал основоположником современной вакцинации.

Первая в мире Нобелевская премия по физике была вручена немецкому учёному Вильгельму Рентгену за открытие им излучения, впоследствии названного в его честь. Свои знаменитые Х-лучи (икс-лучи) Рентген обнаружил тоже случайно.

Вот, казалось бы, небьющееся стекло – это ведь сущая ерунда, правда ведь? Но только если речь идёт о домашней посуде. А если это автомобильное стекло? Случайное падение случайной стеклянной колбы у французского химика Эдуарда Бенедиктуса привело к появлению на свет небьющегося многослойного стекла под названием «триплекс». За долгие годы своей службы триплекс значительно уменьшил количество жертв автомобильных аварий, спас великое множество человеческих жизней и сберёг зрение миллионам человек.

В длинном ряду полезных для человечества случайных изобретений значатся также: вулканизированная резина, кардиостимуляторы, резиновые перчатки, картофельные чипсы, целлофан, суперклей, тефлон, детский пластилин, застёжки-липучки, микроволновые печи, тележки для супермаркетов, фруктовый лёд на палочке, одноразовые чайные пакетики и даже одноразовые мешки для мусора. Обо всём этом я уже неоднократно и подробно рассказывал в своих заметках, которые вы можете (при желании) обнаружить на сайте интернет-журнала «Полезные заметки» в рубрике «Изобретатели и изобретения».

А вот ЭТА заметка дополнит рубрику о непроизвольных, неумышленных изобретениях ещё одной интересной историей. Её герой, американский химик Марвин Пипкин, в свои молодые годы, а именно во время Первой мировой войны, тоже спасал человеческие жизни – он участвовал в разработке американского противогаза и его новаторские инженерные решения в этой области использовались на протяжении всего XX века. А вот прославился мистер Пипкин другим своим изобретением, которое хоть и не спасало жизни, но делало эти жизни уютнее – он совершенно случайно создал матовую лампочку.

Великий английский физик-экспериментатор, химик, основоположник учения об электромагнитном поле Майкл Фарадей знаменит тем, что открыл электромагнитную индукцию, которая лежит в основе устройства генераторов электрического тока.

Среди других ценных для человечества открытий Фарадея значатся создание первой модели электродвигателя и первого трансформатора. То есть, благодаря ему люди вырабатывают и потребляют электроэнергию. Однако во время проведения своих опытов и экспериментов Фарадей даже не мог себе представить – что именно произрастёт из плодов его научных изысканий. На эту тему есть две замечательные истории из жизни великого учёного.

Как-то раз одна светская дама спросила Майкла Фарадея, может ли он сказать, что получится из открытого им явления – электромагнитной индукции. На умный вопрос учёный ответил мудрым вопросом: – А можете ли вы мне сказать сегодня, кем станет ваш ребёнок, когда вырастет?

Красиво сказал, не так ли? И главное – доходчиво! И ещё одна показательная история...

10-го января 1992 года контейнеровоз «Ever Laurel» («Эвер Лорел»), шедший из Гонконга в США, попал в мощный ураган. Океанская стихия смыла за борт 12 контейнеров. В одном из них находилась крупная партия изготовленных в Китае пластмассовых игрушек для ванн – полых фигурок животных. Через несколько часов болтанки дверь контейнера не выдержала и открылась, находящиеся внутри упаковки расклеились, в результате чего почти 29 000 игрушек оказались в воде. Необычная флотилия, вошедшая в историю под названием «Friendly Floatees», что означает «дружелюбные пловцы», начала своё многолетнее путешествие по мировому океану.

В мировых СМИ за милыми путешественниками почему-то закрепилось неверное именование «Жёлтые резиновые утята». Неверное потому, что помимо жёлтых утят побег из контейнера совершили также красные бобры, зелёные лягушки и синие черепахи. Американский океанолог Кёртис Эббесмейер, исследовавший путешествие игрушек по Тихому океану, в шутку назвал подмену четырёх видов животных одними только утятами «видовым расизмом».

Много-много лет тому назад в контору одной английской пароходной компании вошёл незнакомый человек и стал рассматривать модель парохода. Затем он подошёл к владельцу пароходства и выдал странный совет: – Когда введёте ваше судно в док для ремонта или окраски, велите обрезать лопасти винта на 8–9 дюймов – от этого ваш пароход пойдёт быстрее.

Владелец судоходной компании удивился: как такое может быть – с урезанными лопастями, да скорость выше? Затем навёл справки и узнал, что у него был известный русский учёный – математик, механик и инженер-кораблестроитель Алексей Николаевич Крылов. Указание видного учёного было выполнено. Пароход вместо 7 узлов стал развивать 9,5 узлов!

Найдя бесплатного советчика, владелец пароходства выразил ему своё восхищение.

– Не стоит благодарности! Просто я вот уже много лет читаю «Теорию кораблестроения» в Морской академии в России, – ответил профессор и академик Алексей Николаевич Крылов.

Я регулярно просматриваю календарь событий прошлого – заглядываю туда для поиска интересных, знаменательных и памятных дат в истории человечества, а также ради дат рождения и дней памяти известных людей.

7-го февраля я, как обычно, заглянул в календарь и обнаружил там следующее: в этот день в 1926 году, в городе Воронеже родился будущий космонавт Константин Петрович Феоктистов. Нет, я, конечно же, знал, что был в нашей стране такой знаменитый и заслуженный человек, но информация о том, насколько он крут и уникален, как-то прошла мимо меня. Признаюсь честно: я был сильно впечатлён открывшимися фактами из биографии Константина Феоктистова. Этими открытиями спешу поделиться с вами, мои дорогие листатели интернет-журнала "ПЗ".  

Даже краткое перечисление его космических заслуг впечатляет. Он ведь не только лётчик-космонавт и Герой Советского Союза, но ещё и инженер-разработчик большого числа советских космических кораблей (а именно «Восток», «Восход», многочисленной серии «Союзов» и «Прогрессов»), а также проектировщик орбитальных станций «Салют» и «Мир». Более того, под руководством Сергея Павловича Королёва он участвовал в разработке первого искусственного спутника Земли.