Показать содержимое по тегу: Подвиг

Вопрос на эрудицию: какие вы знаете самые знаменитые морские сражения времён парусного флота, в которых Россия одержала убедительную победу? Предвижу самый распространённый ответ: это Гангут, Чесма, Наварин и Синоп. Знатоки морской истории могут дополнить этот славный список и создать великолепную десятку блистательных флотских викторий, включив в неё: Эзельское, Гренгамское, Патрасское, Первое Роченсальмское, Выборгское сражения, а также битву у Тендровской косы.

Однако был в нашей отечественной истории один малоизвестный морской бой, который по количеству потопленных вражеских кораблей и уничтоженных неприятелей значительно опережает первые победы Петра I на Балтике и сильно превосходит большинство сражений из вышеназванного списка.

Например, во время Синопской битвы, которая известна как последнее крупное сражение парусных флотов, русские моряки под командованием вице-адмирала Павла Нахимова в течение нескольких часов полностью разгромили турецкую эскадру. Были уничтожены почти все османские корабли, что стояли в бухте у Синопа, а именно: 7 фрегатов, 3 корвета, 2 брига, 1 пароход и 2 вооружённых транспорта (итого 15 единиц – запомните, пожалуйста, это число). Турки также потеряли более 3000 человек убитыми и ранеными.

Ночь с 29-го на 30-е июля 1943 года на железнодорожной станции Осиповичи в Могилёвской области Белоруссии была весьма шумной, очень яркой и чрезвычайно тревожной для гитлеровцев. Потому, что на воздух взлетело сразу несколько немецких эшелонов. Это была самая крупная в мировой военной истории наземная транспортная диверсия.

За одну ночь сгорели четыре германских эшелона с боеприпасами и техникой: 5 паровозов, 65 вагонов со снарядами и авиабомбами, несколько новейших танков «Тигр», три десятка вагонов с бензином и автомаслом, более десятка вагонов продовольствия, а также станционные сооружения. Немцы были шокированы – они думали, что это был налёт русской авиации. А на самом деле огненный армагеддон для захватчиков устроил…  один единственный советский партизан. В чём и заключается уникальность этой операции – максимальный разгром в одиночку! За произошедшим закрепилось название «диверсия Крыловича» – по имени отважного героя Фёдора Андреевича Крыловича.

Попалось мне на днях одно интересное фото. Портрет молодого морячка, старшины 1-й статьи, с необычной и несколько неподходящей для флотской формы надписью на бескозырке – «Авиационное училище». Морская авиация, наверное – подумалось мне. И первое, что привлекло моё внимание – так это взгляд парня. Согласитесь, он ведь какой-то особенный, взгляд человека, который видел в жизни то, чего мы не видели, такой взгляд обычно называют «проникающий в душу». И только перестав рассматривать приятное и мужественное лицо гвардейца, я обратил внимание на его награды. Ого! Герой Советского Союза с Золотой Звездой и орденом Ленина! Красавец!...

Из-за того, что фото было цветным, я сначала подумал, что это какой-то малоизвестный герой времён позднего СССР – примерно из 80-х годов. Однако, когда я узнал подробности о том, кто именно изображён на снимке и когда он был сделан – я сильно удивился. Это цветное фото разукрашено в наши дни, а вот чёрно-белый оригинал снят в 1947 году во время учёбы этого курсанта в Новоград-Волынском военно-морском авиационном училище связи. Нашего героя звали Виктор Павлович Пономарёв. И Золотую Звезду с орденом Ленина он заслужил в 1943 году за совокупность сразу нескольких подвигов. Его наградной лист (к высокому званию Героя Советского Союза) – поразительный сюжет для написания отличного сценария для крутого фильма.

Известный российский журналист, военный корреспондент, автор документальных фильмов и специальных репортажей из многочисленных «горячих точек» планеты – Евгений Поддубный – в августе 2024 года чудом выжил после удара украинского FPV-дрона по его автомобилю в Курской области. В сентябре того же года за мужество и героизм, проявленные при исполнении служебного долга Евгений Поддубный был награждён званием Героя Российской Федерации. Он стал первым журналистом современной России, который был удостоен высшего звания нашей страны.

В связи с этим мне захотелось рассказать вам о двух других выдающихся и прославленных журналистах-героях, но только уже о Героях Советского Союза.

Первый из них – действительно самый первый журналист, причём штатный военный корреспондент, который стал Героем Союза. Это был Сергей Александрович Борзенко. Уроженец Харькова, опытный донбасский журналист и литератор Сергей Борзенко в начале Великой Отечественной войны стал военным корреспондентом газеты 18-й армии «Знамя Родины». Летом 1942 года он уже носил в петлицах знаки различия интенданта 3-го ранга – это аналог воинского звания «капитан». Материал для своих статей он собирал непосредственно на передовой, иногда даже в самой гуще ожесточённых боёв. Сергей Борзенко неоднократно откладывал в сторону карандаш с блокнотом, и брал в руки оружие. Он лично атаковал и отражал атаки на Донбассе, вместе с разведчиками проводил дерзкие операции во вражеском тылу, отбивался гранатами и автоматом, оборонял Туапсе, освобождал Краснодар, участвовал в героическом десанте на Малую землю, штурмовал Новороссийск, дослужился до звания майора, за свои доблестные поступки был награждён орденом Красной Звезды и медалью «За Отвагу».

В ночь на 8-ое мая 1944 года в концентрационном лагере Эрувиль, который находился у маленького города Тиль во французской Лотарингии, был совершён массовый побег. На свободу вырвались заключённые, большинство из которых были гражданами СССР. 27 мужчин и 37 женщин под прикрытием французских партизан–маки совершили переход до их лагеря у города Сен-Миель. Бывшие узники, голодные и полураздетые, истощённые каторжными работами в концлагере, за два дня прошли лесными тропами 70 километров.

Командир партизанского отряда маки Жюль Монтанари распределил мужчин-беглецов по различным подразделениям, а вот с женщинами (и особенно с девушками) возникла проблема – их никто не хотел принимать в ряды партизан. И тут причина была не в том, что война – это не женское дело. Вот как Жюль Монтанари с чисто французской галантностью объяснил ситуацию бывшим узницам: – Понимаете, если местные жители увидят в нашем отряде столько красоток, то они решат, что мы не воюем, а хорошо проводим с вами время. Давайте мы вас спрячем по надёжным семьям, и вы спокойно там дождётесь конца войны. Поверьте – наше победа уже близка.  

Однако советские женщины наотрез отказались сидеть сложа руки в деревенских сараях и подвалах. 10-го мая 1944 года они организовали женский партизанский отряд и назвали его «Родина». Отряд состоял из русских, украинок, белорусок и евреек. Средний возраст у отчаянных партизанок был 24 года. Самой старшей из них, коммунистке Розалии Фридзон, было 40 лет. Самой младшей – Гале Демьяновой – всего 15.

А вот самой бойкой и активной, которую единодушно избрали командиром партизанского отряда, исполнилось 30 лет. Её звали Надежда Лисовец. И она уже имела опыт подпольной деятельности – в родном для неё Минске, оккупированном немцами, она помогала партизанам, за что и угодила сначала в гестапо, а потом, после жутких пыток в концлагерь Эрувиль.

Люди, которые в последние два года следили за ходом СВО, знают подробности боёв на Кинбурнской косе: о безуспешных, можно даже сказать – безумных попытках противника высадиться на ней, и слаженных действиях наших воинов, не позволивших неприятелю захватить стратегически важную территорию.

Кинбурнская коса – это узкая песчаная полоска суши между Днепровско-Бугским лиманом и Чёрным морем. Казалось бы – безлюдный клочок земли с редкой растительностью, годный только для пикников с шашлыками и купанием в тёплом мелководье, однако с военной точки зрения – это ключевое место для контроля судоходства в том регионе. От западной оконечности косы до Очакова – менее 4-х километров, а до Одессы и Николаева – около 60 км. – это ближе, чем до Херсона. Так что разогретая южным солнцем и обдуваемая черноморскими ветрами Кинбурнская коса – важнейшее место на карте, как в наше время, так и столетия назад.

Несколько дней назад мой старый друг Михаил во время разговора по телефону спросил меня: – Какие люди тебе вспоминаются, когда ты слышишь фамилию Власов?

Я ответил, что первым делом мне приходит на ум наш великий штангист, многократный чемпион мира и Европы, золотой призёр Олимпиады в Риме Юрий Власов. А затем уж невольно всплывает в памяти изменник Родины бывший генерал-лейтенант Красной Армии Андрей Власов, добровольно перешедший на службу к нацистам в 1942 году. После полученного ответа мой друг Мишка сказал: – Ну, этого мерзавца почему-то все вспоминают, а вот что ты знаешь о лётчике и Герое Советского Союза Власове? 

К моему стыду, я о таком лётчике ничего не слышал. Мне стало неловко, и я обратился к Интернету, дабы узнать хоть что-то об этом человеке. И когда узнал – сильно впечатлился. Надеюсь, что впечатлю и вас тоже.

Жизненный путь Героя Советского Союза гвардии подполковника Николая Ивановича Власова вместил в себя множество подвигов. На его счету 220 боевых вылетов, 27 воздушных боёв, 10 сбитых вражеских самолётов (в том числе один удачный воздушный таран) и несколько тяжёлых ранений.

Среди совершённых им отважных поступков особенно хочется выделить один. Вследствие полученных в начале войны ранений он долго лечился в госпитале и почти год не мог летать. Первые полёты после лечения Николай Власов совершал на лёгком самолёте У-2 – знаменитом советском биплане – «кукурузнике». Во время одного из вылетов в июне 1942 года он ночью на минимальной высоте пересёк линию фронта и совершил посадку в районе ж/д станции Миллерово (это в Ростовской области). Причём он посадил свой «небесный тихоход» между двумя шоссе, по которым двигались войска противника. Столь рискованный поступок был совершён для того, чтобы подобрать на борт нашего сбитого лётчика Героя Советского Союза старшего лейтенанта Филиппа Демченкова. Спасение боевого товарища прошло успешно – под огнём немцев Николай Власов доставил раненого пилота на свой аэродром. Филипп Демченков выжил и прошёл всю войну.

Прославленный герой Отечественной войны 1812 года генерал-лейтенант Василий Григорьевич Костенецкий был человеком гигантского роста, богатырской силы и огромной отваги. В Бородинской битве он после гибели генерала Александра Кутайсова командовал всей нашей артиллерией. 

В ходе этого важнейшего сражения произошёл эпизод, весьма характерный для Костенецкого. В разгар боя на одну из русских батарей ворвались польские уланы и начали рубить канониров. Находившийся поблизости генерал Костенецкий бросился на выручку. Сначала он отбивался от врагов саблей, а затем начал их валить орудийным банником. Если вдруг кто-то не знает, банник – это такой гигантский пушечный шомпол, цилиндрическая щётка на длинной палке для чистки и смазки канала ствола.

Одним ударом банника богатырь Василий Костенецкий сбросил с лошади ближайшего улана, а затем, ринувшись в толпу неприятелей, стал повергать их на землю одного за другим. Он крушил врагов и дрался так яростно, что банник не выдержал и сломался как щепка. Тогда генерал схватил ещё один и продолжил рукопашный бой. Следуя примеру своего бесстрашного начальника, артиллеристы кто чем мог отбили атаку улан и спустя несколько минут вновь открыли огонь. Сколько тогда было сломано банников о неприятельские головы и спины никто не подсчитывал.

Удача в той ожесточённый схватке подсказала Василию Костенецкому свежую мысль – он предложил императору Александру I ввести в артиллерии железные банники вместо деревянных. А то уж больно хлипкие они. Не напасёшься на этих настырных поляков и французов. Царь призадумался, а потом ответил: «Железные банники у меня могут быть, но откуда взять столько Костенецких, чтобы владеть ими?».

Я регулярно просматриваю календарь событий прошлого – заглядываю туда для поиска интересных, знаменательных и памятных дат в истории человечества, а также ради дат рождения и дней памяти известных людей.

7-го февраля я, как обычно, заглянул в календарь и обнаружил там следующее: в этот день в 1926 году, в городе Воронеже родился будущий космонавт Константин Петрович Феоктистов. Нет, я, конечно же, знал, что был в нашей стране такой знаменитый и заслуженный человек, но информация о том, насколько он крут и уникален, как-то прошла мимо меня. Признаюсь честно: я был сильно впечатлён открывшимися фактами из биографии Константина Феоктистова. Этими открытиями спешу поделиться с вами, мои дорогие листатели интернет-журнала "ПЗ".  

Даже краткое перечисление его космических заслуг впечатляет. Он ведь не только лётчик-космонавт и Герой Советского Союза, но ещё и инженер-разработчик большого числа советских космических кораблей (а именно «Восток», «Восход», многочисленной серии «Союзов» и «Прогрессов»), а также проектировщик орбитальных станций «Салют» и «Мир». Более того, под руководством Сергея Павловича Королёва он участвовал в разработке первого искусственного спутника Земли.

А вот заметка для традиционной рубрики «История одной фотографии». Но сначала короткая вступительная информация о знаменитом советском штангисте Алексее Ивановиче Вахонине. Уроженец шахтёрского Кемеровского края (да и сам проработавший некоторое время на шахте) Алексей Вахонин был многократным чемпионом и рекордсменом СССР, трёхкратным чемпионом Европы и трёхкратным чемпионом мира.

Главное спортивное противоборство в его жизни состоялось на Олимпийских играх в Токио, в 1964 году. Именно там Вахонин прославился и стал легендой советской тяжёлой атлетики. Причём прогремел он не только убедительной победой с новым мировым рекордом, но и совершённым им дерзким и рискованным поступком, которого ещё никогда не было на Олимпиадах. Он выкинул на помосте такой фортель, повторять который просто опасно. Физически опасно – ноги можно себе повредить или даже сломать.