Показать содержимое по тегу: Авторские истории

Вторник, 19 января 2016 01:41

Эхо Войны. Ржев

Я убит подо Ржевом, 
В безыменном болоте, 
В пятой роте, на левом, 
При жестоком налёте. 

Я не слышал разрыва, 
Я не видел той вспышки, 
Точно в пропасть с обрыва 
И ни дна ни покрышки. 

И во всём этом мире, 
До конца его дней, 
Ни петлички, ни лычки 
С гимнастёрки моей….. 

Эти строки Александра Твардовского об одной из самых кровопролитных битв за всю историю человечества. На Ржевском плацдарме стояли 2/3 немецких дивизий армии "Центр" для наступления на Москву. Ржевский выступ, который угрожал столице, надо было срезать. Мы его резали долго и упорно. Общие потери советских войск в боях под Ржевом, т.е. безвозвратные и санитарные, составили более 2 миллионов человек - это больше, чем потери в Сталинградской битве. 

В лесах под Ржевом погибла 29-я армия. Сам город был превращен в лунный пейзаж. Из 40 000 его населения в живых осталось всего 248 человек. Битва за Ржев длилась больше года. Ей посвящены книги, воспоминания и документальные фильмы. Вы можете с ними ознакомиться в любое время, было бы желание.

Опубликовано в Истории
Вторник, 19 января 2016 01:30

Неласковая Киска

Несколько слов о роли наших союзников во Второй Мировой войне. На эту тему написаны тысячи статей, книг и научных диссертаций. Я же буду краток. Всего несколько абзацев. Буквально несколько тезисов, которые будут являться вступлением к одной очень интересной истории.

Первое и самое важное.  Когда наши доблестные союзники открыли Второй Фронт в Европе? В 1944-м году. Чего они ждали три года? Они ждали чем закончится битва двух Титанов - Советского Союза и Германии. И только когда чаша военных весов склонилась в нашу пользу, только мы подошли к своим границам, союзники тут же поспешили к разделу европейского пирога.

Опубликовано в Истории
Понедельник, 18 января 2016 12:27

Подвиг Зиновия Колобанова

В начале 90-х годов в России появились переводы мемуаров немецких генералов, офицеров и даже простых солдат. Оно конечно не плохо для более широкого понимания истории Второй Мировой войны, и даже полезно для расширения кругозора. Но вот только после прочтения некоторых воспоминаний становится удивительно почему Советский Союз не рассыпался на молекулы. Если великий воздушный ас Рудель в одиночку перемолол половину Красной Армии, а танковый гений Виттман уничтожил 260 наших танков и самоходок, то возникает странный вопрос - почему не они, а мы выиграли войну. Ах да, как же я забыл - мы завалили их трупами. О потерях в Войне я обязательно расскажу как-нибудь позже. Сейчас речь о другом. О пропагандисткой машине.

Опубликовано в Истории
Понедельник, 18 января 2016 11:59

Ограбление «Вектора»

Продолжаю рассказывать истории про губкинскую телерадиокомпанию «Вектор».

В 1996-м году городское теле-еле-видение наконец переехало из сырого подвала детского садика «Сказка» в новую студию в 6-м микрорайоне. Мы попали из одной Сказки в другую! Счастье было безмерно! Новая аппаратура, стены в студии в специальных акустических плитах, отдельная монтажная комната, евроремонт, везде на полу ковролин, туалет из которого не хотелось выходить, и главное – есть окна! Что после подвала было самым главным впечатлением. Вот также подводники после долгой автономки радуются глотку свежего воздуха. Вот и мы тоже радовались. Единственное, что омрачало наше счастье – это то, что у нас не было охранной сигнализации, и мы очень боялись оставлять всю нашу дорогую красоту на ночь без присмотра. И тогда было принято волевое решение – дежурить на студии по очереди. А почему бы и нет!? Тем более там в холле был тако-о-ой шикарный диван, что дежурство превращалось в изысканное удовольствие.

Опубликовано в Истории
Суббота, 16 января 2016 13:22

Эхо Войны

В советские годы в начале сентября всех студентов и курсантов огромной страны отправляли в колхозы и совхозы на помощь крестьянам. Это называлось поехать «на картошку». Хотя в Средней Азии убирали хлопок, на Украине яблоки и арбузы, а в Молдавии виноград. Нас, курсантов Ленинградской Мореходки отправляли действительно на уборку картофеля. У меня от этих осенних экспедиций остались самые лучшие воспоминания. Свежий воздух, натуральная еда, возможность заработать нелишнюю копеечку и привезти домой мешок картошки, работа в чистом поле, полезная для городского организма, а вечером после работы – ядреный деревенский самогон и танцы в местном клубе. Единственный минус - от непривычно жирного настоящего молока у курсантов прихватывало животы. А вечерами мы резались в настольные азартные игры. Например, в домино мне, и моему другу Сидору не было равных. Мы рвали в эту игру всех как Тузик грелку. И тот, кто скажет, что домино – это примитивная игра, тот сам дурак, и ничего в ней не понимает. 

Опубликовано в Истории
Суббота, 16 января 2016 12:55

Герои Расейняя

Если я напишу (или скажу) фразу «герои Расейняя», то просто уверен, что меня сразу поймет добрая половина мужского населения. А недобрая значит просто не играет в популярную компьютерную игру «World of Tanks». В этом замечательном танковом симуляторе есть самая главная, самая недосягаемая виртуальная медаль, которая так и называется – «Медаль Героев Расейняя». Завоевать её практически невозможно, да и теоретически тоже. Просто невероятно. Также совершенно невероятной кажется история её прототипов, реальных героев, давших имя высшей награде «Мира танков».

Опубликовано в Истории
Суббота, 16 января 2016 00:05

ЧУДО на Неве

Пятнадцатого января 2009 года все люди на Земле ахнули, увидев по телевизору чудо, которое произошло на реке Гудзон, что течет в Нью-Йорке  – там, аэробус А-320 после взлета столкнулся со стаей гусей, повредил оба двигателя и совершил аварийную, но очень удачную посадку на воду. Благодаря подвигу и мастерству пилотов никто не погиб. Все мировые СМИ тогда транслировали душераздирающие кадры, вполне заслуженно хвалили командира воздушного судна Чесли Салленбергера, записали его в национальные герои Америки, чествовали экипаж и называли все случившееся Чудом-на-Гудзоне. Американские журналисты торжественно заявили, что это ПЕРВОЕ в истории авиации счастливое приводнение.

Ну, вот как тут не вспомнить классика нашего юмора Михаила Задорнова с его меткой фразой про не очень умных американцев!? Потому, что это далеко НЕ ПЕРВЫЙ случай.

Опубликовано в Истории

У каждого из вас наверняка есть какая-нибудь личная и очень интересная авиационная история. Так ведь? Ну, например, зависание между небом и землёй в новогоднюю ночь, пропавший багаж, ночевка прямо на холодном полу аэропорта из-за отмены рейсов или пьяная буза весёлых пассажиров. Особая тема – пьяная буза злых пассажиров, а также всяческих Слуг Народа, псевдосиловиков и звёзд шоу-бизнеса. Рассказы о ценах на еду и напитки в московских аэропортах тоже могут быть весьма интересными.

Опубликовано в Истории
Среда, 13 января 2016 21:05

Спасение матери младенцем

Однажды, много лет назад, я ехал в поезде, и мне попался совершенно замечательный попутчик. Мужчина лет сорока пяти, бывший военный моряк, отставной капитан 3-го ранга. Тогда он работал в Военно-Морском музее Ленинграда. Звали его Владимир Иванович. Великолепный рассказчик. Он просто засыпал меня историями про войну и о героических поступках наших предков.

Но более всего мне запомнился один его рассказ, который имеет самое прямое отношение к теме моей рубрики – к тому, что Случайности вовсе НЕ случайны. У нас тогда как раз зашел разговор об этом. Он вдруг замолчал, задумался, и сказал: - А ты знаешь, а я ведь однажды спас свою родную мать, - и сделал театральную паузу…

Ну спас, и спас, - подумал я, всякое в жизни бывает. Молодец. Но так должен делать каждый сын.

И тут он снова продолжил: - Особенность в том, что я спас её, когда мне было всего девять месяцев…

Опубликовано в Истории

Верите ли вы в приметы? Как вы думаете, что бывает, когда во время спуска корабля об его борт не разбивается бутылка шампанского? Вы помните катастрофу круизного лайнера «Costa Concordia» у берегов Италии?... Так вот, на крещении этого судна супермодель Ева Герцигова не смогла разбить бутылку шампанского о борт, что посчитали плохим знамением. Самый известный лайнер "Титаник" ТОЖЕ НЕ крестили по морскому обычаю — владельцы корабля НЕ верили в приметы и решили не разбивать бутылку шампанского. Кстати, в пассажирской компании «White Star Line» у Титаника было два «брата» - лайнеры «Олимпик» и «Британик»

Знаете, что объединяет все эти три судна? Объединяет их человек с удивительной судьбой - весьма миловидная девушка по имени Вайолетт Джессоп. Она работала на всех трёх лайнерах и выжила после трёх морских катастроф. Итак, обо все по порядку. 

Опубликовано в Истории
Страница 17 из 19