Удивительные случаи в авиации — такова тема свежего выпуска «НЗ». Зрителей ожидают три интересные истории. Первую автор назвал «Электронный захват, или Чёрт их знает, этих русских…». Вторая расскажет о таинственной пропаже и последующей неожиданной находке секретных частей баллистической ракеты и экспериментального катапультного кресла. Третья история посвящена воздушному хулигану Валентину Привалову и его «МиГу» славы — невероятному пролёту на реактивном самолёте под мостом в Новосибирске.

Раздумывая о том, какие истории рассказать к 8 Марта, автор решил объединить две темы: женскую и свою любимую — военно-патриотическую. Вас ждут две истории о прекрасных и героических русских девушках. Обе они в возрасте 22 лет отдали свои жизни за нашу Отчизну. Первая — сестра милосердия Римма Иванова — стала третьей женщиной в мировой истории, награждённой главным военным орденом Российской Империи «Святым Георгием». А вторая — отважная лётчица Лидия Литвяк — самая результативная женщина-истребитель Второй Мировой войны, чей рекорд по одержанным в воздухе победам занесён в Книгу рекордов Гиннеса.

Императора Николая I многие считают самым суровым и строгим российским монархом. Вспомните, как называли этого самодержца его современники (а тем паче потомки): и реакционером, и душителем всяческих свобод, и фельдфебелем, и жандармом всей Европы, и, наконец, Николаем-Палкиным. А ведь «деспот-император» был не столь страшен, как полагают многие. Ему не были чужды нормальные человеческие эмоции, великодушие и чувство юмора, в том числе самоирония. Да ещё как не чужды!

Предлагаю вам в этом убедиться – прочитать несколько интересных историй из жизни Николая-Палкина.

В 1851 году великий русский мореплаватель, первооткрыватель Антарктиды и командующий Черноморским флотом адмирал Михаил Лазарев прибыл с докладом в Петербург. Император Николай I принял адмирала весьма радушно и его докладом остался очень доволен. В знак благодарности и уважения Николай обнял старого адмирала и растроганно произнес: – Старик, останься у меня обедать!

Но Лазарев от царского предложения отказался, взглянул на свой хронометр, порывисто встал и, сославшись на срочные дела, откланялся. Николай I онемел от удивления…

Вопрос: кто самый известный авиахулиган в нашей стране?...

Секундочку, небольшое уточнение! Я ни в коей мере не имею в виду современных воздушных пьяных дебоширов на борту курортных авиалайнеров! Я спрашиваю о настоящих отчаянных и отважных лётчиках-озорниках. Каждый человек, рождённый в Советском Союзе, ответит на этот вопрос так: «Ну, конечно же, это Валерий Чкалов!».

Да, действительно, самый известный – это он, прославленный лётчик-испытатель, Герой СССР, неоднократный воздушный рекордсмен, командир экипажа самолёта, совершившего первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в Ванкувер, любимчик товарища Сталина, любимец всех граждан нашей страны (и особенно женской её половины) – Валерий Павлович Чкалов. И вместе с тем, регулярный нарушитель лётной и воинской дисциплины, частый гость на гауптвахте и человек с очень твёрдым, сложным и независимым характером.

В качестве вступления к следующей авиационной истории поделюсь воспоминаниями одного бывшего ракетчика.

Я уж не помню точно – где он служил, в какой именно местности; то ли на северной Камчатке, то ли на южной Чукотке, а может и в Якутии, но знаю твёрдо – его подразделение занималось поиском и подбором упавших частей баллистических ракет. Это чтобы ни один, даже самый крошечный обломок не достался вражеским шпиёнам.

Испытательные ракеты обычно стартовали с космодрома Плесецк или из Капустина Яра, и падали на камчатском полигоне Кура. Иногда по Куре отстреливались подводные лодки Северного Флота. Солдатики на земле (с помощью вертолётов в небе) среди тайги и тундры подбирали отработанные топливные ступени и другие важные части ракет.

Эта история – одна из многих баек времён СССР, а если быть точнее, то периода Холодной Войны.

Это произошло, когда между великими странами возник «Карибский кризис». Тогда отношения между двумя сверхдержавами были далеки от идеала, а в воздухе витал запах ядерной войны. Помимо запаха, летали ещё и самолёты, которые периодически устраивали друг другу провокации.

В одной далёкой-далёкой галактике… тьфу, ты!... в одном далёком-далёком море-океане шли наши учения. В небе летели два советских самолёта-заправщика Ту-163 и вдруг внезапно к ним приблизились два истребителя стран НАТО. Повисли на хвосте и начали наглеть. Скорее всего, супостаты приняли наши танкеры за бомбардировщики Ту-16. Или, скорее всего, просто решили потрепать нашим парням нервы.

Война – это удел мужчин. Война в небе – тем более. А военная истребительная авиация – особенно мужская работа. Ведь перегрузки у лётчиков-истребителей запредельные. Реакция у них должна быть молниеносной. Время на принятие решений – иногда доли секунды. Плюс ко всему, у пилота должны быть доскональные технические познания всех характеристик вверенной ему машины, дабы в трудную минуту понимать – на что она способна.

Представить себе за штурвалом скоростного «ястреба» милую, хрупкую, белокурую девушку крайне сложно. Сложно, но, опираясь на опыт Великой Отечественной Войны, можно. В суровых лётных правилах той кровавой поры были свои исключения. Иногда весьма миловидные причём.

Вот одно из этих прекрасных исключений – отважная лётчица Лидия Литвяк.

За всю историю России только три женщины были награждены офицерским орденом Святого Георгия. Убедительно прошу вас не путать его с солдатским георгиевским крестом. Речь идёт именно о высшей военной награде Российской Империи – об ордене Святого Великомученика и Победоносца Георгия.

Первая женщина, которая была удостоена столь высокой награды, её же придумала и учредила – это императрица Екатерина Великая. Она сама возложила на себя знак ордена 1-й степени по случаю его учреждения. Что ж, на протяжении многих столетий была такая традиция у всех монархов мира.

Тема нового выпуска тележурнала — исторические байки о том, как хитрые католические монахи добились финансирования с помощью славянской смекалки, чем закончился допрос дезертира прусским королём Фридрихом Великим, как можно удачно продать неудачную картину-мазню, какими словами встречали парижане русскую армию в 1814 году и как простой мужик продал российскому самодержцу целый воз арбузов, да ещё и прокатил его на своей телеге. Помимо этого вас ждёт несколько забавных исторических анекдотов об императоре Александре I.

Для свежего выпуска «Заметок», посвящённых Дню защитника Отечества, Эдуард Щербина отобрал несколько комичных армейских и флотских баек. Вы узнаете: как подшутили над своим генералом солдаты, исполняя дембельский аккорд; о вредной привычке рьяного служаки комбата и её печальных последствиях; что входило в состав самой необычной флотской каши; как актёры Даль и Кокшенов на съёмках фильма о войне угодили на гауптвахту, а также о том, как прошёл праздник 23 февраля на «усталой подлодке» в присутствии звёздных гостей — Пахмутовой и Добронравова.