История Второй Мировой войны знает несколько примеров удачных побегов из германского плена. Но самым героическим, самым дерзким и воистину уникальным может считаться побег группы из десяти советских заключённых под командованием лётчика Михаила Петровича Девятаева.

Они вырвались из лагеря при сверхсекретном полигоне Пенемюнде. Десять голодных, измождённых военнопленных захватили немецкий самолёт-бомбардировщик Heinkel-111 и смогли поднять его в воздух. Летящий к линии фронта самолёт нёс на своём борту не только отчаянных беглецов, но и военные тайны об Оружии Возмездия Третьего Рейха. Самолёт, который угнал Михаил Девятаев, был совершенно секретным – он имел аппаратуру слежения и контроля полётов знаменитых немецких ракет Фау.

Опубликовано в Истории

Ещё один пример уникального и очень удачного выстрела.

В одной из своих военных заметок я рассказал о беспримерном подвиге танкиста Александра Фадина у села Дашуковка. 18 и 19 февраля 1944 года он совершил множество героических поступков, в том числе сбил немецкий транспортный самолёт из танковой пушки. Это редчайший случай в истории мировых войн.

Среди воспоминаний наших ветеранов о Великой Отечественной войне я обнаружил ещё один подобный пример удивительно точной стрельбы из танкового орудия по летящему самолёту. Причём, сбит был пикирующий бомбардировщик Junkers Ju-87. Дело было так.

 

Опубликовано в Истории
Понедельник, 24 апреля 2017 18:30

Три боевые машины одним снарядом

Как вы думаете – можно ли всего одним снарядом уничтожить три боевые бронированные машины? Оказывается, можно. И такой случай был – он произошёл на северном фасе Курской дуги у деревни Глазуновка.

Мало кто знает, что германский Вермахт во время Второй Мировой войны активно применял "боевые роботы" – радиоуправляемые танкетки (а также дистанционно управляемые по кабелю танкетки) производства компании «Боргвард». Эти маленькие гусеничные машины использовались фашистами для разминирования минных полей и объектов, а также для дистанционных подрывов ДОТ-ов и бронетехники противника.

 

Опубликовано в Истории

Ещё одна удивительная история из области совершенно невероятных случайностей. Рассказал её командир эскадрильи 10-го Гвардейского бомбардировочного полка дважды Герой Советского Союза гвардии капитан Василий Сергеевич Ефремов.

4.02 Ефремов В.С. 01

Опубликовано в Истории
Понедельник, 24 апреля 2017 18:06

Случайная посылка

Следующую удивительную историю можно занести в рубрику «Невероятные случайности». Произошла она в начале ноября 1944-го года в 1229-м гаубичном артиллерийском полку.

Накануне праздника Октябрьской Революции в батарею почтальоны принесли подарки. Среди них оказалась посылка с традиционной надписью - «Самому храброму бойцу». Чтобы выявить самого храброго бойца устроили  голосование. И единодушно присудили подарок телефонисту Григорию Турянчику, который действительно был отчаянным и очень смелым парнем. 

При этом выборе товарищи особо учли то, что Григорий весьма болезненно переживал разлуку с женой. Их разлучила война: его после тяжелого ранения перевели в другую часть, а её эвакуировали из блокадного Ленинграда в неизвестном направлении. Вот так они и потеряли друг друга.

Опубликовано в Истории

Видимо Силы Небесные хранили ещё одного красноармейца – Дмитрия Пальчикова, водителя грузовика «Студебеккер».

Во время битвы под Москвой он на своем ленд-лизовском автомобиле наскочил на противотанковую мину. А это весьма мощный заряд, при взрыве которого даже для танка наступают весьма печальные последствия. Не говоря уже о танкистах...

А уж про то, что происходит с грузовиком при наезде на противотанковую мину, даже не хочется и рассказывать. Но таки придётся…

 

Опубликовано в Истории
Понедельник, 24 апреля 2017 17:32

Чудесное спасение лётчика Аверкина

 Уникальный случай невероятного стечения различных обстоятельств произошёл в Чёрном море у берегов Северного Кавказа.

В январе 1943 года наши войска проводили Новороссийско-Майкопскую наступательную операцию. В 40 километрах от берега немецкие асы сбили наш истребитель из 164-го авиационного полка. Лётчик Николай Аверкин выпрыгнул с парашютом, и приводнился в ледяные свинцовые воды зимнего моря. Можете сами оценить его шансы на выживание и спасение. На мой взгляд, их вообще не было Н-И-К-А-К-И-Х!

 

 

Опубликовано в Истории
Понедельник, 10 октября 2016 16:15

Железнодорожная травма

Ещё одна медицинская байка из жизни Скорой Помощи, рассказанная её врачом.

Дежурил он однажды ночью в больнице. Вдруг поступило сообщение по рации от экипажа неотложки: - Срочно готовьте операционную! Мы везем больного с железнодорожной травмой!!!

Жуть какая! Вы когда-нибудь видели, человека, попавшего под поезд? Или ударенного током высоковольтной ж/д-электролинии? Лучше бы вам этого никогда не видеть! А вот медики – народ циничный и весьма любопытный ко всяким необычным кровавым травмам. Поэтому весь свободный персонал столпился в холле приёмного отделения больницы – всем было интересно поглазеть на настоящую железнодорожную травму.

Опубликовано в Истории

Если продолжить тему вмешательства в судьбу человека Его Величества Случая, то очень уместно будет рассказать одну интересную историю про уникальную автомобильную аварию, которая произошла в Шотландии во второй половине прошлого века…. В больницу города Инвернесс области Хайленд поступили двое пострадавших в ДТП. У обоих были черепно-мозговые травмы, для жизни не опасные, и сотрясение мозга. Необычность аварии в том, что полиция не обнаружила на их машинах ни одной вмятины, ни одной царапины. Что же произошло, если автомобили целые, а у их хозяев разбиты головы?

Опубликовано в Истории

Про катастрофу «Титаника» знают все. Потому что это был самый большой и самый роскошный пароход своего времени. Потому что он был заявлен как самый непотопляемый. Потому, что на нём плыл цвет британского и американского общества. И потому, наконец, что Джеймс Кэмерон снял про него свой душевный фильм.

Тем не менее, в истории мировых морских катастроф есть примеры не менее трагичные и сопоставимые по масштабам. Торпедирование лайнера «Лузитания» в Первую Мировую, воздушная атака на теплоход «Армения» и уничтожение «Вильгельма Густлова» во Вторую Мировую, взрыв линкора «Новороссийск», гибель «Адмирала Нахимова» и парома «Эстония» - среди череды этих знаменитых крушений затерялось несколько малоизвестных катастроф. Меня просто потрясла история про маленький пароход под названием «Сен-Филибер». О ней и хочу вам рассказать. 

Итак, Франция, город Нант. 15-ое июня 1931-го года. Руководство одной ткацкой фабрики решило устроить для своих рабочих и служащих воскресный пикник на очень красивом острове под названием Нуармутье в Бискайском заливе. И для этих целей наняло речной прогулочный пароход «Сен-Филибер». Судно вмещало 500 человек, но, по словам очевидцев народу набралось намного больше – около семи сотен. На детей до 7 лет билеты не брались, они ехали бесплатно, поэтому их там было очень много. 

Атмосфера и на причале и на борту царила праздничная. Провожающие кричали с пирса наряженным участникам пикника: «Обязательно привезите побольше мимоз!…». Дело в том, что остров Нуармутье славится своими великолепными мимозами.
А вот Бискайский Залив знаменит своей непредсказуемой погодой и имеет очень дурную славу. Его еще называют Кладбищем Кораблей. Но погода в тот день стояла хоть и ветреная, но вполне сносная, пройти предстояло всего 15 миль, и как говорят в таких случаях, ничто не предвещало беды...

Опубликовано в Истории
Страница 3 из 5