Суббота, 30 декабря 2017 14:32

Летний портово-морской Дед Мороз

Кстати, ещё одна история о летнем Деде Морозе. Торгово-морском причём, то есть, причастном к торговому морскому флоту и его портовым службам. Вы себе вообще представляете столь узкую специализацию у новогоднего волшебника – летний портово-морской вариант Деда Мороза? Сейчас узнаете об этом уникальном случае подробнее.

Произошёл он в советское время на Дальнем Востоке в городе Находке. Коллектив тамошнего торгового порта совершил трудовой подвиг – перевыполнил план отгрузки леса за границу, в Японию в основном. И так находкинские докеры, крановщики и стивидоры ударно потрудились, что годовой план выполнили в июне! Ну, руководство морского Пароходства и расщедрилось – к радости своих работников устроило празднование Нового Года во Дворце Культуры Моряков. Какое хорошее и мудрое руководство, хочу заметить! С оригинальным чувством юмора! 

Опубликовано в Истории
Понедельник, 20 ноября 2017 08:02

Матросская тишина

Вы наверняка слышали о московской тюрьме, точнее говоря, о следственном изоляторе, имеющем очень странное название «Матросская тишина». Москва, она хоть и порт пяти морей, однако матросов имеет значительно меньше, чем любой другой приморский город. И вообще, откуда в тюрьме могут быть тихие матросы, не правда ли!? Сейчас вы узнаете – откуда пошло столь неподходящее для казённого дома название.

В давние времена, на правом берегу реки Яузы по приказу Пётра I была построена парусная фабрика. Трудился на той фабрике не простой рабочий люд. И не крестьяне. И даже не каторжане. Паруса для кораблей флота российского ткали и шили матросы.

 

Опубликовано в Истории

Эту историю об удивительных счастливчиках по имени Хью Уильямс впервые рассказал британский писатель XIX-го века Чарльз Фредерик Клифф в своей «Книге Северного Уэльса». Это краеведческое произведение было посвящено достопримечательностям Уэльса и его истории.

В чём же заключается невероятная везучесть счастливчиков по имени Хью Уильямс? А в том, что все они были не-по-то-пля-е-мы!

Сейчас расскажу подробнее.

У самой северо-западной оконечности Уэльса имеется морской пролив под названием Менай. Пролив, в общем-то, мелководный, и не сильно широкий, однако имеющий печальную славу гиблого места из-за своих убийственных течений и сильных ветров. Во времена парусного флота в штормовую погоду там частенько терпели крушение корабли.

Опубликовано в Истории

На празднование Дня Военно-Морского Флота 2017 года в Санкт-Петербург приходили два красавца: флагман Северного Флота тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и «Дмитрий Донской» – подводный атомный ракетоносец стратегического назначения проекта «Акула».

Опубликовано в Истории

Есть на северном побережье Кольского полуострова одно очень любимое мною место – посёлок с красивым названием Лиинахамари, что в переводе с языка местных аборигенов означает Цветок-на-Камне. Я уже несколько раз упоминал его в своих заметках.

В бухте Лиинахамари в советские послевоенные годы базировались 42-я бригада дизельных подводных лодок, дивизион малых ракетных кораблей, а также бригада сторожевых кораблей и тральщиков.

Опубликовано в Истории

Американский инженер Роберт Фултон считается изобретателем первого в мире парохода. По поводу этого первенства знатоки корабельного дела могут и поспорить, но, во всяком случае, именно пароход Фултона первым в мире прошёл успешные испытания и весьма резво (со скоростью аж 5 км/ч) двигался по реке Сене в Париже. Именно это чудо тогдашней техники инженер предлагал Наполеону Бонапарту.  Но умнейший человек, великий политик, успешный полководец Наполеон не поверил американскому изобретателю! И совершенно зря он не доверился техническому гению Роберта Фултона. Вполне возможно, что в истории Европы произошли бы интересные события, если бы Наполеон смог тайно покинуть остров Святой Елены на подводной лодке «Наутилус», спроектированной Фултоном.  

Опубликовано в Истории
Понедельник, 10 июля 2017 10:01

Плавающий якорь

Вы слышали морскую байку про плавающий якорь? Если нет, то сейчас расскажу. Она, пожалуй, самая известная на флоте, и я встречал великое множество её вариаций. Где только, и с кем только эта забавная история не происходила! Моряки северного флота могут спорить до хрипоты с балтийцами, отстаивая мнение, что всё произошло в Североморске на День Флота, а те в ответ утверждать, что своими глазами слышали и ушами видели, как это приключилось с одним сторожевиком при входе в Калининградский залив. На этот спор будут снисходительно взирать черноморцы, ибо они искренне уверены в том, что случилось это исключительно в их солнечных водах.

Поэтому я расскажу вам самый первый, из услышанных мною, вариант этой старинной флотской байки, в том самом первозданном виде, который запал мне в душу в далёком 1984 году.

В тот год я учился в 42-й мореходной школе ВМФ города Кронштадта, и у нас курс электротехники вёл совершенно потрясающий преподаватель Анатолий Полевой. Он имел нестандартное чувство юмора, знал бесчисленное множество смешных военно-морских историй, которые рассказывал нам вперемешку с законами Кирхгофа.

И делал это с совершенно серьёзным непроницаемым лицом. Учитывая то, что лицо старого подводника было наполовину обезображено шрамами и следами от пожара, то любая флотская история, рассказанная им, звучала убедительно и достоверно.

Опубликовано в Истории

Дорогие читатели-листатели журнала «Полезные заметки»! И особенно те, кто имеет отношение к флоту! Всё равно к какому – гражданскому или военному, надводному или подводному. Заостряю внимание всех знатоков флотской истории и любителей морской тематики. Посмотрите, пожалуйста, на две старые фотографии.

Одна, которая слева, совсем старинная – с красивым элегантным судном. А второе фото, то, которое справа – времён Великой Отечественной Войны с боевым кораблём.

Задаю вопрос, достойный программы «Что? Где? Когда?»: - Господа знатоки, как вы думаете, что общего в этих двух кораблях?

Опубликовано в Истории
Суббота, 01 апреля 2017 14:52

Эмблемы для замполита

В советские годы в армии и на флоте на погонах личного состава помимо воинского звания – лычек или звёздочек, было принято обозначать ещё и род войск или специальность. К примеру, танкисты носили на плечах эмблемы-танчики, лётчики – крылышки, артиллеристы – скрещенные пушки, а медики – чашу со змеёй, которую острые языки называли рюмка со змеюкой.

Мой хороший добрый знакомый по интерне-переписке, офицер-подводник, капитан 1-го ранга запаса Евгений Поникаровский рассказал мне как-то весьма забавную историю об остроумном розыгрыше, связанным с эмблемой на погонах. И разыгран был не абы кто, а замполит на атомной подводной лодке!

Опубликовано в Истории
Понедельник, 27 февраля 2017 12:07

Швартовка с куражом

В любом флотском подразделении, на каждом его корабле, в какой угодно военно-морской базе на любом из российских флотов, хоть Северном, хоть Балтийском, и даже на Каспии, есть своя собственная байка о лихой швартовке с куражом.

Я расскажу вам два варианта этой байки. Один – универсальный, а второй – авторский, ибо я сам лично был свидетелем довольно-таки распространённой швартовой ситуации.

Для тех кто не знает (ну мало ли!?) объясню, что швартовка – это процесс подхода корабля или судна к берегу, и крепление его к причалу с помощью специальных тросов или канатов.

Опубликовано в Истории
Страница 1 из 4