Четверг, 06 апреля 2017 14:06

Неудачливый автосамоубийца

 

Давно хотел рассказать вам одну личную историю про неудачливого автомобильного самоубийцу. У вас есть несколько минут свободного времени? Ну, тогда читайте.

У моего дорогого и глубокоуважаемого тестя Владимира Александровича была шикарная машина – старенькая 240-вая «Вольво». Очень удачная модель, доложу я вам: надёжная, комфортная, вместительная, и  устойчивая на дороге. Я её всегда сравнивал с морским линкором – величественным, бронированным, неторопливым и внушающем уважение.

 

 

Опубликовано в Истории

 

Вопрос: как 200-300 лет назад перемещались простые люди в черте больших городов?

Извозчиками, тройками, кэбами, каретами и личными экипажами пользовались только лишь те, кто мог себе это финансово позволить – дворяне, вельможи, чиновники и богатые купцы. А вот рабочие, ремесленники, мелкое купечество и небогатые разночинцы топали по городам пешком.

 

Опубликовано в Истории
Четверг, 06 апреля 2017 13:31

С ветерком

Небольшая заметка о темпах передвижения в стародавние времена.

В наши дни путь из Петербурга в Москву на самолете занимает всего полтора часа, на скоростном поезде четыре, а на личном автомобиле в среднем часов девять-десять. А вот во времена Александра Радищева, написавшего знаменитый роман «Путешествие из Петербурга в Москву», для этого требовалась неделя. И то при условии, что погода будет хорошей, дожди не будут идти, и, следовательно – дороги не раскиснут. И опять же таки, неделя – это при условии наличия на почтовых станциях свежих лошадей. Даже царские особы, тот же Александр Первый, добирались в Москву на свою коронацию целую неделю.

 

Опубликовано в Истории
Среда, 04 мая 2016 06:04

Ночь под Сызранью

Давно хотел рассказать вам свою самую любимую автомобильную историю. Это очень мистическая история. Про вмешательство тёмных сил. Я не шучу. Каждый раз, когда я её рассказываю, то по глазам собеседников вижу – мне не очень верят. А зря, потому как это истинная правда и произошел этот случай лично со мной в 1998-м году. 

Был конец мая. Я ехал в отпуск на своей вишневой «четверке» с Севера на Большую Землю по трассе М-5 в сторону Москвы. По пути заехал к своему старинному приятелю и однокласснику Леониду Волобуеву в город Уфу. Во время вечерней посиделки друг Лёнька поинтересовался моим маршрутом, о чем-то задумался, а потом дал совет: 

Опубликовано в Истории
Среда, 04 мая 2016 05:35

50-й километр

Много лет назад (с начала 90-х до начала нулевых) в моём окружении была замечательная компания друзей. Жили мы в очень уютном и самом молодом в России ямальском городе Губкинский.  Сегодня многих людей из той душевной компании жизнь раскидала по разным сторонам. Для общения остаются телефон и интернет. Благодаря чудесному изобретению - Скайпу - можно даже пригубить с хорошим человеком рюмку чая. Этот процесс я называю по аналогии с брудершафтом – Скайпершафт.

Недавно с одним другом вспоминали наши северные рыбалки, и вдруг из недр памяти всплыла история про 50-й километр. О-о-о, в свое время эта байка была широко известна в узких кругах. Сегодня я расскажу её вам.

Опубликовано в Истории

Ужасная история с неожиданным концом произошла с известным спортсменом – главным тренером России по женскому гандболу Евгением Трефиловым. Этот крепкий и видный мужчина богатырского телосложения является еще и тренером-консультантом клуба «Лада».

Однажды, в середине суровых и бандитских 90-х годов он ехал на новенькой ВАЗ-овской десятке из Элисты в Астрахань. Дело было поздним вечером, смеркалось, на трассе не было ни души, и ему села на хвост черная иномарка с тонированными стёклами.

Опубликовано в Истории

Признаюсь как на духу в одной своей давней шабашке. В середине и конце 90-х годов я поставлял в северный город Губкинский первые персональные компьютеры. Ну как поставлял?... Всё это, новое по тем временам дело, замутил мой друг Мишка Г. Он был мозгом нашей корпорации, состоявшей из нескольких человек. Он был генеральным, финансовым и техническим директором в одном лице, я бы даже сказал – в одном системном блоке. А также простым технарем-компьютерщиком, спецом по железу и мастером на все руки.

У меня же была особая роль. Я торговал лицом. Оно тогда было вдвое уже, значительно моложе и, наверное, симпатичнее. И самое главное – это лицо часто светилось на ТВ-канале местного телевидения. Когда клиентам в квартиру заносил коробки с оргтехникой человек из местного телевизора, то всем от этого было приятно. Такая вот своеобразная реклама и разделение труда: я купался в лучах славы и принимал комплименты, а Миха устанавливал технику и крутил провода.

Опубликовано в Истории
Суббота, 20 февраля 2016 10:32

Случай в День Милиции

Кто знает или помнит – что за день такой – 10-е ноября? Это день Милиции. Хотя, какой такой милиции? Полиции! Официально теперь этот праздник называется День сотрудника органов внутренних дел Российской Федерации, но у меня лично язык не поворачивается так его называть. Потому, как для всех, рожденных в Советском Союзе, он навсегда останется Днём Милиции. Эх, помню в детстве, 10 ноября всегда по телеку показывали шикарный праздничный концерт, и он всегда был гораздо интереснее, чем другие. Даже круче новогодних Голубых Огоньков. Почему так – не знаю. Наверное, потому, что наши артисты Деду Морозу могли отказать, а вот Министру Внутренних Дел никак нет.

Но что-то я отвлёкся… Хочу вам рассказать историю, которая произошла в День Милиции 20-ть с небольшим лет назад.

Опубликовано в Истории