Все люди делятся на две категории. Первые – это те, кто неравнодушен к Истории, а вторые – при слове «история» впадают в сонную тоску и зевотное уныние. Первых значительно меньше. В разы. Потому что вторым в школьные годы не повезло с учителями истории – они были скучны, унылы и от их монотонного бубнежа мухи дохли.

Те, кто пришёл 12 апреля на заседание Общества Любителей Истории явно принадлежали к первой группе. Как я об этом догадался?... «Элементарно, Ватсон!»…

Во-первых, они ПРИШЛИ! Тому, кому не интересно – того и палкой не загонишь на подобные мероприятия. Во-вторых, у пришедших блестели глаза. Сонных рыбьих глаз не было замечено вообще. И в-третьих, никто из молодых гостей форума не утыкался носом в свои смартфоны-планшеты-гаджеты. Все смотрели на докладчика у трибуны и по ходу его повествования внимательно рассматривали слайды на экране. И это очень радовало докладчика, то есть меня.

Давно хотел рассказать вам одну личную историю про неудачливого автомобильного самоубийцу. У вас есть несколько минут свободного времени? Ну, тогда читайте.

У моего дорогого и глубокоуважаемого тестя Владимира Александровича была шикарная машина – старенькая 240-вая «Вольво». Очень удачная модель, доложу я вам: надёжная, комфортная, вместительная, и  устойчивая на дороге. Я её всегда сравнивал с морским линкором – величественным, бронированным, неторопливым и внушающем уважение.

Вопрос: как 200-300 лет назад перемещались простые люди в черте больших городов?

Извозчиками, тройками, кэбами, каретами и личными экипажами пользовались только лишь те, кто мог себе это финансово позволить – дворяне, вельможи, чиновники и богатые купцы. А вот рабочие, ремесленники, мелкое купечество и небогатые разночинцы топали по городам пешком.

Вы когда-нибудь видели безголовую живую курицу?...

Попрошу не язвить по этому поводу и не шутить про женщин за рулём, а также про глупых жён или подруг. Я имею в виду самую обычную домашнюю птицу без головы. Вы видели хоть раз в жизни, как курица после отсечения головы носится по двору? Те, кто жил в деревне или в маленьких городках наверняка видели.

В моём далёком детстве я наблюдал эту жуткую картину, плавно перешедшую в бурное веселье. Сейчас расскажу, как это было.

Однажды, когда мне было лет этак 10-ть, я оказался в гостях у своего одноклассника Яшки-цыгана. Дело происходило во дворе оседлого цыганского семейства. Глава семьи, колоритный такой пузан с серьгой в ухе, положил на плаху голову петуха и ударил по ней топором. Но так как был немного пьян, то промахнулся по шее, и попал ровно посерёдке головы. Вы уж меня извините за тошнотворные подробности, но та часть головы, которая с глазами и клювом отвалилась, а оставшаяся часть с небольшим ошмётком бывшего роскошного гребешка осталась на шее.

Тема выпуска – самое дорогое, что есть у мужчин, то есть это вы, наши милые, драгоценные женщины. Изюминка программы - древняя история любви, после которой у женщин должны проступить слёзы умиления, а у мужчин возникнуть желание уйти в дальний поход добывать для любимой-ненаглядной злато-серебро. Это невероятная история любви варяга по имени Харальд и киевской княжны Елизаветы – дочери Ярослава Мудрого.

Во время подготовки предыдущего выпуска, посвящённого Дню защитника Отечества, автор написал так много армейских и флотских заметок, что они все просто не поместились в программу. Поэтому праздничная тема будет продолжена в сегодняшнем выпуске тележурнала. Из него вы узнаете:  почему генерал-фельдмаршал Александр Суворов прыгал через стулья; что такое швартовка с куражом и чем она может закончиться; как установка «Град» стала психическим оружием; а также о том, как остроумно укрощал натовские самолёты-разведчики воздушный ас Василий Цымбал.

Древняя история любви, после прочтения которой у женщин должны выступить слёзы умиления на их прекрасных очах, а у мужчин возникнет желание одной рукой взяться за боевой топор, второй рукой схватить меч и идти в дальний поход добывать для своей любимой-ненаглядной злато-серебро. Ну, или, на худой конец, заработать деньги каким-нибудь более цивилизованным современным способом.

Много-много лет назад, в начале XI-го века, в стольный град Киев прибыл гость с Севера. Это был красивый, высокий, статный юноша благородных кровей по имени Харальд. Через несколько лет он завоюет себе прозвище Суровый. Харальд Суровый – так будут уважительно звать его друзья и недруги.

В любом флотском подразделении, на каждом его корабле, в какой угодно военно-морской базе на любом из российских флотов, хоть Северном, хоть Балтийском, и даже на Каспии, есть своя собственная байка о лихой швартовке с куражом.

Я расскажу вам два варианта этой байки. Один – универсальный, а второй – авторский, ибо я сам лично был свидетелем довольно-таки распространённой швартовой ситуации.

Для тех кто не знает (ну мало ли!?) объясню, что швартовка – это процесс подхода корабля или судна к берегу, и крепление его к причалу с помощью специальных тросов или канатов.

Приближается мужской праздник — 23 февраля. Поэтому свежий выпуск тележурнала посвящён Дню Защитника Отечества. Из армейских и флотских баек вы узнаете: как дембельская татуировка напугала сурового проверяющего из штаба округа; как связист-телефонист случайно поднял ночью по тревоге воинскую часть и чем это закончилось; как простой офицерский бушлат удивил работников торговли и чем кормили автора в его кронштадтской учебке. Всех защитников, служивших и не служивших, с праздником!

Кстати, про армейскую еду… Давно хотел поделиться с вами своими личными воспоминаниями о флотской кормёжке.

У моих знакомых сын недавно вернулся из армии. Лицо у парня стало в два раза шире, чем до службы. Это так солдатиков кормят в наши дни. Рассказ дембеля про современную армейскую еду меня просто убил: питание со шведским столом и шикарным выбором блюд, фрукты со всякими вкусностями, плюшки-печеньки, и обязательный послеобеденный отдых со сном… Прямо не армия, а санаторий какой-то!

И самое невероятное – солдатам не надо чистить картошку! Сейчас это делает специально нанятый министерством обороны персонал.

Я как вспомню свои картофельные наряды, так вздрогну. Тридцать человек из моей флотской смены всю ночь вручную чистили картофан для полутора тысяч будущих моряков - курсантов кронштадтской мореходной школы специалистов рядового плавсостава ВМФ.