Понедельник, 12 февраля 2018 08:47

Забавные морские радиограммы

Оцените материал
(12 голосов)

Служба на море – дело серьёзное, но даже во время суровой службы случаются удивительные события и курьезы. Они охватывают самые разные стороны корабельного быта и не обходят стороной передаваемые сигналы и радиограммы.

Британский военный моряк, ветеран Первой и Второй мировых войн, участник охраны знаменитого арктического конвоя PQ-17 – Джон Эгертон Брум – в своей книге «Make Another Signal» (что можно перевести на русский язык как «Подайте другой сигнал»), собрал самые необычные и веселые истории, которые происходили на британских и на союзных кораблях из-за неточно передаваемой информации.

Для иллюстрации этой заметки от себя добавлю редкие, интересные и красивые флотские фотографии. 

Предлагаю вашему вниманию небольшую подборку самых ярких морских радиограмм из книги Брума «Make Another Signal». Надеюсь, что они понравятся даже людям, совершенно далёким от военного флота.

Итак, Вторая Мировая война. Подводная лодка, которая возвращалась из патруля, сообщила своей базе: — Ожидаемое время прибытия — 18:00, если союзная авиация перестанет меня бомбить.

Эта радиограмма – великолепный образчик сдержанного английского юмора. Представляете, что выдали бы в эфир наши моряки, если бы попали под бомбёжку своих же самолётов!?

Британский эсминец «Diamond» во время манёвров в море столкнулся со своим же крейсером Флота Его Величества «Swiftsure» . Виновник столкновения – сам эсминец. Командир крейсера спросил по рации: — И что вы теперь собираетесь делать?

И получил ответ от командира эсминца: — Куплю ферму.

Н-да… кэп эсминца вдруг почувствовал, что после аварии его флотская карьера может быть завершена, и ему придётся заняться овцеводством.

Первая Мировая война. Пролив между Норвегией и Данией под названием Скаггерак. Лёгкий британский крейсер форсировал этот пролив, несмотря на туманную погоду. С его борта на базу пришла тревожная радиограмма: — Вижу вражеский линкор, пеленг норд-норд-ост, дистанция 2 мили. Иду на таран!

Я просто уверен, что от полученной информации на базе все штабисты вжались в кресла, насупили брови и сжали кулаки. И вдруг вдогонку прилетело сообщение:  — Отменяю предыдущий сигнал. Линкор оказался маяком.

Ещё одна история времён Первой мировой. Но только уже не столь весёлая как предыдущая. Британский шлюп «Cyclamen» атаковал неизвестную подводную лодку, которая впоследствии была определена как союзная итальянская субмарина. После чего было отправлено радио вице-адмиралу на Мальте: — Протаранил и потопил вражескую субмарину... Выжившие, похоже, говорят по-итальянски.

То есть, британцы отправили на дно своих союзников. В армии есть такое понятие «дружественный огонь». А здесь, значит, уместно выражение «дружественный таран».

Суровые воды северной Атлантики. Корабли Флота Его Величества шли ордером в очень густом и плотном тумане. С ходовых мостиков не было видно даже собственного бака, то есть носа. Старший офицер эскадры обратился к кораблям эскорта: — Надеюсь, что вы найдёте все необходимое в Белфасте.

Ответ рассмешил не только всю эскадру, но и офицеров в Адмиралтействе: — Надеемся, что мы сначала найдём сам Белфаст.

Английский эсминец запросил у незнакомого рыболовецкого траулера: — Что означает сигнал, который вы подняли?

В ответ была получена радиограмма, от которой я лично смеялся очень долго. Она гласила: — Понятия не имею. Флаги провоняли рыбой — мы повесили их просушиться.

Во время Первой мировой войны британский броненосный крейсер «Essex» патрулировал побережье США. В один момент на «Эссексе» заступил на вахту не очень опытный радист, который устроил настоящую путаницу с азбукой Морзе. А может быть, он был по национальности шотландцем. Вот и пытался выдать на своём диалекте что-то типа «ellevven!». Но его не поняли. Одна береговая станция Штатов послушала его тарабарщину и прервала её следующей рекомендацией: — А теперь попробуйте набирать другой ногой!

Многие из нас смеялись и всячески острили, когда узнали, что в Петербурге птицы бакланы сильно попортили крышу нового стадиона. А вот вам ещё один повод пооттачивать ваше остроумие. Но только теперь не о русских бакланах-разгильдяях, а о самых демократичных и самых дисциплинированных в мире британских птичках. Вот вам радиограмма от крейсера в Адмиралтейство: — Мой самолёт-разведчик выбыл из строя. Чайки продырявили обшивку.

Вторая Мировая война. Северная Африка. Египетский город-порт под названием Мерса-Матрух. В нём скопилось множество британских войск. С борта одинокого крейсера улетела депеша адмиралу в Александрию: — Какой-то гений послал сюда 1000 австралийцев. Они сидят на пирсе и орут, прося еды. У меня нет еды. Нет кораблей. Нет магазинов. Нет транспорта. Нет инструкций. Никто не отвечает на мои сигналы. Ситуация безвыходная…

И вот он ответ штабного адмирала, ещё один блестящий образец английского юмора: — Не позволяйте им съесть себя. Помощь уже близко.

Во время Холодной войны советские моряки любили пошутить над западными супостатами. Равно как и НАТО-вские супостаты над нами. Британский фрегат Londonderry преследовал советское транспортное судно, постепенно уходящее от погони. Наши моряки на ломаном английском языке выдали вполне себе английскую шутку: — Что-то вы отстаёте. Советуем подключить ещё одну стиральную машину в качестве дополнительного двигателя. Это вам поможет разогнаться.

Достойный ответ с корабля потенциального противника не заставил себя ждать: — Вообще-то до сих пор я шёл полным ходом на одних стиральных машинах. Мои главные двигатели ещё даже не включены.

Ещё одна история о международных шутках-перепалках. В Атлантике, в международных водах, как-то раз шли крупные морские учения НАТО. За этими манёврами с деликатной дистанции пристально наблюдал наш гидрограф-разведчик. К британскому фрегату подошёл танкер и стал его заправлять. Командир фрегата решил пошутить, и обратился к советским морякам: — Вам топливо нужно?...

Наши ответили очень даже дипломатично: — Нет, топливо не нужно, если только ваши учения закончатся вовремя.

Это была небольшая подборка забавных флотских радиограмм (самых интересных, на мой взгляд), собранная английским моряком Джоном Брумом в его книге «Make Another Signal». Отыщите её в Сети и узнайте больше о британском флотском юморе.

Добавлю от себя одну личную историю, которую давно уже хотел поведать, да всё никак повода для этого не было. Я ведь тоже служил на флоте. В гидрографии Северного Флота. И однажды на учениях был свидетелем очень смешных радиопереговоров. Точнее сказать, очень смешных радиопозывных.

Но сначала попрошу вас ответить: как вы думаете, какие красивые позывные использует наш военный флот? Предлагаю на выбор: Альбатрос, Айсберг, Арктика, Буревестник, Вайгач, Гольфстрим, Тайфун, Шторм… и т.д.

Так вот, никаких живописно-морских и изящно-романтичных слов, подобных вышеуказанным, я лично ни разу в эфире не слышал. Наши «секретчики» намеренно придумывали такие радиопозывные, которые должны были повергнуть вражин с полный ступор, а нашим морякам порвать животы от смеха. Приведу простой пример, свидетелем которого я был в радиорубке гидрографа «Сенеж». Начало переговоров звучало так: – Слива, Слива! Слива ответь! Я Паштет!...

Мы когда это услышали, то лежали в конвульсиях вповалку на палубе несколько минут… Ну вот, почему «Слива»!?... Почему «Паштет»!?... Это знает только тот человек, который эти позывные придумал. Возможно, что в тот самый момент он просто обедал.

А впрочем, не ищите тут никакой логики и никакой красоты. Это просто такой суровый военно-морской юмор.

 

P.S.

Любителям военно-морской тематики предлагаю подборку интересных, красивых и редких фотографий:

Источник для заметки ---- https://forum.worldofwarships.ru/

Прочитано 843 раз