Версия для печати
Четверг, 17 декабря 2020 14:02

Зачем пилотам сковородки?

Оцените материал
(14 голосов)

Во время Первой Мировой войны у русских авиаторов большим спросом пользовались чугунные сковородки огромных размеров. 
– Зачем они вам? – с удивлением спрашивали приказчики у пилотов. 
– Для яичницы… – с усмешкой отвечали бравые лётчики. 
А и в самом деле, зачем? Как вы думаете?

Однажды этот вопрос поступил в программу «Что? Где? Когда?» и в процессе обсуждения, в качестве одной из версий ответа, прозвучало весьма забавное предположение: дескать, сковородка в полёте нужна для того, чтобы в тумане стучать по ней – подавать звуковые сигналы. И это было смешно. Зачем пытаться перекрыть стуком сковородки рёв двигателя?
И кому этот «бздынь!» в облачно-туманном воздухе предназначен?... 
Самый логичный ответ о прямом предназначении кухонной утвари на армейских привалах тоже не является верным. Так вот, применение сковородок в русской авиации – это очередной пример нашей традиционной смекалки. Сейчас узнаете – какой именно.

В начале XX века авиация перестала быть развлечением и стала активно применяться в военных целях. Аэропланы производили разведку, фотографировали позиции неприятеля, вели корректировку артиллерийского огня, сбрасывали на головы врагов авиабомбы и поливали из пулемётов скопления живой силы противника.

4.01.1_Воздушный_бой_Первой_Мировой_войны.jpg 4.01.2_Аэрофотосъёмка.jpg 4.01.3_Бомба_в_руках_лётчика.jpg

4.01.4_Пулемётчик.jpg 4.01.5_Атака_самолётов.jpg 4.01.6_Авиабомба.jpg

4.01.7_Весёлый__авиатор.jpg 4.01.8_Самолёт_и_кавалерия.jpg

Когда солдаты на земле слышали над своей головой жужжание летающих этажерок, то понимали, что скоро следует ждать больших неприятностей. Либо бомба в окопы упадёт, и никакого спасения от неё не будет, либо вскоре начнётся артиллерийский обстрел по разведанным целям. Поэтому пехота открывала огонь из всего, что было способно нанести урон непрошенному воздушному «гостю».

4.02.1_Пулемёт_зенитный.jpg 4.02.2__Стрельба_по_вражескому_аэроплану._2.09.1916_г._Фото_штабс-капитана_Мартынова.jpg 4.02.3_Пулемёт_зенитный.jpg

4.02.4_Пулемёт_зенитный_немецкий.jpg

Сбить аэроплан из стрелкового оружия было можно, но крайне сложно. Особенно если он двигался на большой высоте. Винтовочные и пулемётные пули теряли свою убойную силу, без всякого ущерба дырявили фанерную обшивку и деревянные элементы конструкции. Прострелянный насквозь перкаль (так называлась хлопчатобумажная обшивка крыльев, фюзеляжа и оперения) хоть и имел плачевный внешний вид, но на боеспособность самолёта и на его лётные качества никак не влиял. Вся надежда у пехоты врага была на попадание (причём случайное попадание) в двигатель аэроплана, а ещё лучше в пилота.

4.03.1_Крушение_русского_самолёта.jpg 4.03.2_Раненый_пилот.jpg 4.03.3_10-й_авиационный_отряд._5-я_армия_Российской_Ииперии.jpg

4.03.4_Авиационные_механики_Российской_Империи.jpg

В те времена никаких броневых сидений или бронеспинок для пилотов не было. Лётчик мог запросто получить с земли пулю в мягкое место. Вот поэтому авиаторы и защищали себя-любимых подручными средствами. А именно с помощью сковородок. Желательно чугунных, причём больших в диаметре.

Сидеть на сковороде, конечно же, было не очень удобно. А вот разместить под сидением – очень даже хорошо. Получалась своеобразная и недорогая броневая защита, уберегающая нежные части тела пилота от вражеской пули.

Вот так русская смекалка помогала нашим лётчикам выживать в той войне.

4.04.01_Русские_авиаторы.jpg 4.04.02_Русские_авиаторы.jpg 4.04.03_Русские_авиаторы.jpg

4.04.04_Русские_авиаторы.jpg 4.04.05_Русские_авиаторы.jpg 4.04.06_Поручик_А.Козаков_с_механиками_у_Morane_G.1915._В_руках_у_механика_оружие_близкого_боя_-_трос_с_якорем_и_гирей.jpg

4.04.07_Авиа-техпомощь.jpg 4.04.08_Русские_авиаторы.jpg 4.04.09_У_воздушного_корабля_Илья_Муромец._1916_г._Колодзиевка.jpg

4.04.10_Пилот_Пётр_Нестеров._Колоризация_Klimbim.jpg 4.04.11_Русский_пилот.jpg 4.04.12_Русский_авиатор_Крисанов.jpg

 

Прочитано 3175 раз

Похожие материалы (по тегу)