Четверг, 23 января 2020 13:13

Коварная «буханка»

Оцените материал
(6 голосов)

Эту историю рассказал мне мой давний питерский приятель Сергей Харченко. Утверждал, что видел своими собственными глазами. Произошла она в начале суровых 90-х годов. Это было время улиц разбитых фонарей. И не только фонарей. Много чего было разбито тогда: экономика, дороги, судьбы человеческие. На улицах наших городов появились крепкие парни в чёрных кожаных куртках и странные персонажи в малиновых пиджаках, именуемые почему-то «новыми русскими». И те, и другие перемещались по разбитым российским дорогам на крутых «бумерах» или «мерсах», и чувствовали себя на них настоящими хозяевами жизни. Дорожных анекдотов из той бандитской поры о столкновении «Мерседесов» и «Запорожцев» – великое множество. Так вот, нечто вроде классического анекдота наблюдал мой товарищ Серёга Харченко на одной знаменитой петербургской улочке.

Ехал он как-то на своей старенькой, но крепенькой ещё иномарочке по центру города в самый час пик. Попал в серьёзную пробку из-за неработающего светофора. Водители вели себя чинно и благодушно, чисто по-питерски. Вежливо толкаясь, пропускали друг друга. И вдруг, немного позади и слева, при выезде из двора, на большой скорости, испугав прохожих и получив от них проклятия, на улицу выскочил навороченный «мерс» с наглухо тонированными стёклами. Его водитель вёл себя по хамски: постоянно сигналил и пытался преодолеть пробку, проехав по тротуару. Растолкал пешеходов, опрокинул урну, выскочил на встречку и вклинился «без очереди» перед самым перекрёстком.

Пристроился «Мерседес» сразу за раздолбанным УАЗ-иком-«буханкой»Судя по заляпанному внешнему виду этой колымаги, управлял ею какой-то деревенский житель, который капусту с картошкой в город привёз. Ну, или строитель какой-нибудь цемент и доски перевозил. Короче, «буханка» выглядела рабочей лошадкой простого небогатого человека. И надо ж было так случится, что этот УАЗ-ик, проезжая перекрёсток и перепрыгивая через трамвайные пути, взял и заглох. Пробка и без того была плотной, а тут так вообще закупорилась. Напрочь! Из кабины «буханки» выскочил пожилой дядечка, виновато развёл руками и принялся крутить рукоятку кривого стартера. Тот, кто заводил УАЗ-ики вручную, должен был понять и простить этого несчастного водителя.

А вот братва в «Мерседесе» понимать и прощать никого не собиралась. У братвы случилась истерика. Тонированные стёкла дверей опустились, оттуда вылезли отвратительные рожи, а руки в наколках и с большим количеством золотых браслетов стали грозить в воздухе гиреобразными кулаками. Они что-то кричали, но вот что именно – было не разобрать, потому, как их водила не убирал руку с клаксона. Он, видать, полагал, что если сигналить постоянно, то движок у УАЗ-ика быстрее заведётся. Но тот всё никак не хотел заводиться. И тогда из «мерса» вылез крепкий бычок, и, разминая на ходу шею и плечи, двинулся в сторону шофёра «буханки». Все участники дорожного стояния в этот момент непроизвольно вжались в свои кресла. Мало кому хотелось быть на месте того дядечки. Браток-бычок подошёл к старику и схватил его за шкирки…

На этом месте своего повествования мой приятель Серёга всегда делал долгую театральную паузу и обводил интригующим взглядом своих слушателей. И они непременно торопили: - Ну, не томи, рассказывай, что же было дальше!?

А дальше двери УАЗ-ика распахнулись и оттуда как горох посыпались ОМОН-овцы в полной своей экипировке. Всё у них было красиво: доспехи, высоки берцы, шлемы с забралами, наручники, и, конечно же, дубинки. Как же без них, без дубинок-то? Когда бандюков вязали, то все очевидцы этого замечательного зрелища: и водители, и пешеходы, бурно аплодировали.      

Прочитано 1104 раз