Показать содержимое по тегу: Морские истории

Эту историю можно было бы назвать курьёзной, если бы не её драматический финал. Скорее уж тут более уместно такое вот определение – редкостное, нелепое, досадное и трагическое происшествие.

Осенью 1944 года американская подводная лодка «Танг» вела охоту за японскими конвоями и в октябре оказалась в Формозском проливе. Это тот самый пролив между материковым Китаем и островом Тайвань, в котором в наши дни возникает напряжённость международных отношений. А в те времена в том регионе была не напряжённость, а самая настоящая война – с отправкой на дно морское вражеских судов и кораблей.

Американской субмарине «Танг» необычайно везло и у командира подводного корабля Ричарда О’Кейна были весьма веские причины гордиться собой и своим экипажем. 23-го октября 1944 года они атаковали японский конвой и уничтожили три танкера и два транспортных судна. Вечером 24-го октября была одержана ещё одна победа – взорваны торпедами два крупных судна – «Коген Мару» и «Мацумото Мару», а также повреждён один из военных кораблей эскорта. Это довело число судов, потопленных и повреждённых лодкой «Танг» за её восьмимесячную боевую службу до 33 единиц. Ни одна субмарина военно-морских сил США не могла похвастаться таким достижением, как, впрочем, и никакой другой американский корабль тоже. Рекордный результат «Танга» является самым успешным показателем среди всех подводных лодок Соединенных Штатов Америки за всю их историю.

Англичане Мэрилин и Морис Бейли очень любили море и морские путешествия. Так сильно любили, что продали свой дом, купили яхту и в июне 1972 года отправились в кругосветное путешествие на своей небольшой деревянной лодке. Поначалу всё у них складывалось удачно. Яхта по имени «Auralyn» («Оралин») благополучно пересекла Атлантику, прошла Панамский канал и вышла в Тихий океан. И вот там-то, между Панамой и Галапагосскими островами, случилось невероятное и непредвиденное – яхта британцев столкнулась с китом – кашалотом!

Незадолго до этой роковой встречи огромное морское животное было ранено китобоями, но смогло от них уйти. Раненый гигант не стал разбираться – виновны ли в его мучениях случайно проплывавшие мимо люди, взял и ударом хвоста проломил борт английской яхты. Возникшую полуметровую пробоину заткнуть не удалось и супруги Бейли приняли решение покинуть тонущее судёнышко. Они спустили на воду надувную лодку и резиновый плотик диаметром 1,8 метра, на который перенесли консервы, 40-литровый запас пресной воды, сигнальные шашки, компас, бинокль, аптечку и газовую плитку с баллоном. Они даже не предполагали тогда что их ждёт впереди и как долго им придётся болтаться наедине с океаном...

В ноябре 2022 года у одной группы товарищей был красивый круглый юбилей – 30 лет выпуска из Ленинградского Мореходного Училища. Да-да, именно в ноябре, а не летом, как у всех нормальных людей. Нас, морских электромехаников, исходя из особой программы обучения выпустили с Большого Смоленского проспекта Северной Столицы в Большое Самостоятельное Плавание в промозглом питерском ноябре 1992 года.

Это было суровое время развала Всего и Вся. Развалился Советский Союз. Развалилась плановая экономика. Министерство Морского Флота трещало по всем шпангоутам и давало течь. Морские пароходства, для которых нас загодя готовили, тоже шли ко дну – банкротились. Сотни «пароходов» (так на флоте по старой традиции называют теплоходы), многие из которых были вполне себе современными, продавались ушлыми дельцами за рубеж за доллары. Искусственно вгонялись в долги, банкротились и продавались…

Однажды в придворном обществе, где присутствовал знаменитый российский мореплаватель Иван Фёдорович Крузенштерн, зашла речь о кругосветных путешествиях британского капитана Джеймса Кука.

Одна из присутствовавших великосветских дам обратилась к Крузенштерну: – Иван Фёдорович, скажите, пожалуйста, в каком из своих путешествий был убит Кук: в первом, во втором или в третьем?

– Я полагаю, что в первом… – ответил Крузенштерн: – Но он не обратил на это никакого внимания и тотчас же после этого предпринял другие свои экспедиции.

17 октября 1961 года в Нью-йоркском Музее современного искусства на Манхеттене была выставлена картина французского художника Анри Матисса. Если бы не её название, то мало кто из посетителей музея смог бы определить, что именно изображено на простом рисунке. Десять кривых фиолетовых линий и два голубых треугольника на светло-бежевом фоне – вот что это такое? Крылья? Паруса? Да это же какой-то психодиагностический тест для исследования личности во время прохождения медкомиссии, не правда ли?

116 000 посетителей, прошедших мимо картины, не заметили в ней ничего необычного, и даже не поняли в чём заключается её секрет. Многие люди думали, что это вообще какой-то детский рисунок.

Но! Оказывается, это парусная лодка. Анри Матисс так и назвал своё произведение – «Лодка». Мастер изобразил облака, парус и их отражение в воде. Экскурсанты проходили мимо картины и каждый из них наверняка думал примерно одно и то же: почему за ЭТО аукционный дом «Christie`s» выложил 30 миллионов долларов?... я тоже так могу нарисовать… причём целую регату таких лодок… купите у меня… согласен продать десять лодок по цене одной…

В конце XIX века в крупнейшем новозеландском городе Окленде произошло событие, которое со временем было провозглашено как самый большой обман в истории страны. Редактор местной газеты Дэвид Митчелл Лаки непонятно из каких соображений решил пошутить. И его шутка не только изрядно напугала читателей, но и привела к… масштабным строительным работам.

Напомню, на всякий случай, что Новая Зеландия в те времена была колонией Британской империи и основной поток европейских переселенцев шёл в эту страну через портовый город Окленд. К тому же в его окрестностях обнаружили золото, что привело к возникновению золотой лихорадки. В результате чего Окленд бурно развивался, активно прирастал населением и превратился в экономическую столицу Новой Зеландии.

Кстати, забыл сообщить в прошлой заметке о лондонской кошке Фэйт: считается, что медаль Марии Дикин, которую вручают отважным животным, приравнивается к «Кресту Виктории» – наивысшей военной награде Великобритании за храбрость. Также напомню, что кошке Фэйт была вручена специальная серебряная медаль благотворительной организации PDSA. А вот официально за всю историю медалью Марии Дикин был награждён только один кот.

Его звали Саймон. Он, пожалуй, самый известный военно-морской кот в мире. Его фотографии чаще всего встречаются в Интернете. Более того, его портретами по ошибке (или небрежности) иллюстрируют статьи о ещё одном знаменитом хвостатом герое – корабельном коте по имени Непотопляемый Сэм. 

История о коте по имени Непотопляемый Сэм, который «служил» на трёх кораблях и пережил их гибель, хорошо известна флотским людям, а также знатокам и любителям военно-морской истории. А вот сухопутные граждане об этом весьма везучем коте с очень НЕвезучих кораблей могут и не знать. С удовольствием расскажу вам о легендарном хвостатом моряке, которого сначала звали Оскар, а потом переименовали в Непотопляемого Сэма. Тем более, что давно уже хотел это сделать.

Коты и кошки на флоте – это обычное явление. Причём, как в мирное время, так и в военное. Пушистые мурлыки становятся любимцами всего экипажа и талисманами кораблей, на которых «служат». Служба их, если нет никаких боевых действий, не имеет тягот и лишений: знай себе ешь, спи, позволяй себя гладить, и снова ешь да спи. Некоторые особо активные котофеи могут развлечения ради поохотится на корабельных крыс, ну или на ноги проходящих мимо моряков. Во время моей службы на Северном Флоте наш полосатый товарищ – кот Васька – очень любил царапать пятки зазевавшимся матросам. А вот на офицеров почему-то не нападал.

Как вы считаете, может ли корабль утонуть из-за карандаша?... Возможно вы подумаете несколько секунд, а потом ответите примерно следующее: – Ну, только если это не корабль, а кораблик. Бумажный. Если его проткнуть карандашом, то он даст течь, намокнет и утонет... На самом деле речь идёт о самом настоящем боевом корабле. Из стали.

За годы Второй Мировой войны были потоплены сотни кораблей и транспортных судов, но гибель одного из них выделяется особенно, потому как причина потери этого корабля довольно необычна: действительно, простой карандаш привёл к трагическим последствиям.

Кстати, в продолжение предыдущей заметки следует упомянуть, что похожая победа сухопутных сил над морскими есть на счету русских донских казаков. Она, правда, не столь значительного масштаба, как у французов под городком Ден-Хелдер – донцами был захвачен всего один вражеский корабль. Но значение этого захвата было весьма весомым, так как казаки обезвредили опасную вражину – британскую канонерскую лодку «Jasper», которая стреляла по мирным гражданам.

В мае 1855 года в ходе Крымской войны союзные силы британцев и французов начали операцию в Азовском море. Они захватили Керчь и крепость Ени-Кале, разгромили Бердянск и атаковали Геническ.