Вторник, 17 октября 2017 14:18

Марсель Пля. Негр в русском небе

Скажите, много ли вы видели негров-пилотов? Как в наши дни на пассажирских линиях, так и в какой-нибудь военной кинохронике? Мне, например, ни разу не попадались негры-лётчики. Даже в толерантной кинопродукции Голливуда.

Ибо так традиционно сложилось, что небо – это удел белокожих и белокурых бестий. Особенно на заре воздухоплавания. В начале XX-го века лётчиками служили в основном дворяне и высокоблагородные аристократы. И представить среди них безродного негра было так же невозможно, как вообразить, что когда-нибудь смуглый мулат будет сидеть в Белом Доме и при этом ещё и будет вершить судьбы мира.

Опубликовано в Истории
Понедельник, 29 мая 2017 20:23

Лекция Кармана

В середине прошлого века в США жил и работал видный учёный по имени Теодор фон Карман. Он был директором лаборатории воздухоплавания в Калифорнийском технологическом институте и стоял у истоков компании Аэроджет (Aerojet), которая производила ракетные двигатели. Теодор фон Карман также является одним из основателей аэродинамики.

После окончания Второй Мировой Войны Теодор фон Карман стал сотрудничать со многими авиационными компаниями. Одна из них даже преподнесла своему ценному консультанту дополнительный бонус – право на бесплатные перелёты между Штатами и Европой. Что было учёному весьма кстати.

Потому что он читал лекции по аэродинамике сразу в двух учебных заведениях – в американском городе Пасадена и в германском Ахене. Поэтому режим жизни и работы у фон Кармана был весьма напряжённым: Европа-Америка-Европа-Америка, Ахен-Пасадена-Ахен-Пасадена… Частые перелёты через океан с постоянной сменой часовых поясов как-то раз сыграли с пожилым учёным забавную шутку...

Опубликовано в Истории

История Второй Мировой войны знает несколько примеров удачных побегов из германского плена. Но самым героическим, самым дерзким и воистину уникальным может считаться побег группы из десяти советских заключённых под командованием лётчика Михаила Петровича Девятаева.

Они вырвались из лагеря при сверхсекретном полигоне Пенемюнде. Десять голодных, измождённых военнопленных захватили немецкий самолёт-бомбардировщик Heinkel-111 и смогли поднять его в воздух. Летящий к линии фронта самолёт нёс на своём борту не только отчаянных беглецов, но и военные тайны об Оружии Возмездия Третьего Рейха. Самолёт, который угнал Михаил Девятаев, был совершенно секретным – он имел аппаратуру слежения и контроля полётов знаменитых немецких ракет Фау.

Опубликовано в Истории
Понедельник, 24 апреля 2017 17:32

Чудесное спасение лётчика Аверкина

 Уникальный случай невероятного стечения различных обстоятельств произошёл в Чёрном море у берегов Северного Кавказа.

В январе 1943 года наши войска проводили Новороссийско-Майкопскую наступательную операцию. В 40 километрах от берега немецкие асы сбили наш истребитель из 164-го авиационного полка. Лётчик Николай Аверкин выпрыгнул с парашютом, и приводнился в ледяные свинцовые воды зимнего моря. Можете сами оценить его шансы на выживание и спасение. На мой взгляд, их вообще не было Н-И-К-А-К-И-Х!

 

 

Опубликовано в Истории

 

Эта заметка написана на основе воспоминаний Героя Российской Федерации Александра Юрьевича Гарнаева - Заслуженного лётчика-испытателя России. Александр Гарнаев рассказал о своём друге – лихом пилоте Василии Цымбале и его отчаянном, совершенно хулиганском поступке – укрощении норвежского самолёта-разведчика «Орион». 

Военный летчик Василий Цымбал отличался весёлым нравом и шебутной бесшабашностью. Когда он служил на Дальнем Востоке, то немного полихачил над палубой японского корабля и «сдул» с неё вертолёт. Возможно, ему бы это сошло с рук, но он весьма неосторожно бросил в открытый эфир фразу, которая в цензурном варианте звучит так: «Конец котёнку!».

По этой реплике его вычислили, и перевели служить на Северный Флот в гарнизон посёлка Килпъявр, что под Мурманском. Там он тоже показал свой «чкаловский» характер.

Опубликовано в Истории
Вторник, 17 января 2017 23:55

Случай во Франкфурте

Новогодняя забугорная история.

Германия. Международный аэропорт Франкфурта. Очередь на регистрацию рейса в Москву. Первые дни нового наступившего 2003 года. Напомню, что зима в тот год в России выдалась весьма суровой.

В очереди на регистрацию можно было очень легко определить государственную принадлежность пассажиров. Наши люди стояли облачённые в добротные дублёнки и пуховики, на ногах у них были зимние ботинки, а в руках тёплые шапки. У некоторых даже шапки-ушанки. Ну, какой же русский без шапки-ушанки?...

Опубликовано в Истории
Суббота, 16 января 2016 00:05

ЧУДО на Неве

Пятнадцатого января 2009 года все люди на Земле ахнули, увидев по телевизору чудо, которое произошло на реке Гудзон, что течет в Нью-Йорке  – там, аэробус А-320 после взлета столкнулся со стаей гусей, повредил оба двигателя и совершил аварийную, но очень удачную посадку на воду. Благодаря подвигу и мастерству пилотов никто не погиб. Все мировые СМИ тогда транслировали душераздирающие кадры, вполне заслуженно хвалили командира воздушного судна Чесли Салленбергера, записали его в национальные герои Америки, чествовали экипаж и называли все случившееся Чудом-на-Гудзоне. Американские журналисты торжественно заявили, что это ПЕРВОЕ в истории авиации счастливое приводнение.

Ну, вот как тут не вспомнить классика нашего юмора Михаила Задорнова с его меткой фразой про не очень умных американцев!? Потому, что это далеко НЕ ПЕРВЫЙ случай.

Опубликовано в Истории

У каждого из вас наверняка есть какая-нибудь личная и очень интересная авиационная история. Так ведь? Ну, например, зависание между небом и землёй в новогоднюю ночь, пропавший багаж, ночевка прямо на холодном полу аэропорта из-за отмены рейсов или пьяная буза весёлых пассажиров. Особая тема – пьяная буза злых пассажиров, а также всяческих Слуг Народа, псевдосиловиков и звёзд шоу-бизнеса. Рассказы о ценах на еду и напитки в московских аэропортах тоже могут быть весьма интересными.

Опубликовано в Истории
Среда, 23 декабря 2015 23:02

Атака штурмовиков

Вспомнилась мне одна армейская байка.
Произошло это давно, в начале 60-х годов, во время крупных учений. Весна, кругом лужи, грязищ-щ-ща, на полигоне на просохшем бугорке перед картой стоит группа генералов. Офицер-информатор, как положено, водит по карте указкой и тут же показывает, как обстоит дело на местности. Все внимательно слушают, и только один старенький генерал-майор, фронтовик, пригрелся на солнышке, и дремлет. И тут офицер-информатор объявляет:
"А сейчас по условному противнику нанесут удар штурмовики!".

Опубликовано в Истории
Понедельник, 21 декабря 2015 11:47

Авианосец на Неве

Сорок пять лет назад, в середине 70-х мои родители пошли в гости, и потащили меня с собой. Я сначала очень сопротивлялся и не хотел идти - ну вот что делать десятилетнему мальчишке в компании старых динозавров? Они выпьют, начнут петь древние песни, а мне чем заняться? – думал я. Но в последствии не пожалел, что оказался в той компании. Та встреча врезалась в память на всю жизнь. Дело было 9 Мая. За столом собрались ветераны Великой Войны, и среди них особо выделялся седовласый, но очень бодрый, подтянутый дед с огромным иконостасом орденов и медалей на груди. 

Такого количества наград я никогда до этого вживую не видел. Больше было только у Маршала Советского Союза Леонида Ильича Брежнева. К моему очень большому сожалению, я не запомнил имя этого человека, и до сих пор об этом жалею…

Поэтому буду называть его просто Ветеран.

Опубликовано в Истории
Страница 2 из 2